奇瑞方面稱無意參與收購

　　蔣婷婷

　　奇瑞汽車公司為克萊斯勒集團貼牌代工生產小型汽車一事，昨天獲得戴姆勒-克萊斯勒監事會批準。盡管有知情人士透露，雙方正在就擴大合作事宜展開磋商，但奇瑞明確表示，無意部分或全部收購克萊斯勒。

　　奇瑞汽車品牌推廣部昨天向《第一財經日報》透露，其與克萊斯勒之間的框架協議獲得戴-克監事會通過，其實懸念不大，雙方原本計劃同一時間對外公布，但沒想到克萊斯勒方面率先發布了這一消息。目前，奇瑞為克萊斯勒代工還將有待中國政府審批，但最終框架協議預計將在三月底簽署。按照非股權合作關系，奇瑞制造的汽車將以克萊斯勒品牌，主要銷往北美和西歐市場。

　　至此，奇瑞與克萊斯勒合作一事又向前邁進了重要一步。早在2006年9月19日，本報曾在獨家報道《戴-克奇瑞或合作生產小型轎車主銷海外市場》中提到，當時戴-克方面多位高層將赴

蕪湖，就委托奇瑞代工生產類似于奇瑞新QQ(內部代號S12)的小型轎車并主銷海外市場一事達成意向，而奇瑞也由此從戴-克就小型車外包項目接觸的數家汽車企業中最終入選。今年1月，克萊斯勒宣布，將以自己的品牌在北美、歐洲等市場銷售奇瑞生產的小型汽車，但有待有關方面批準。

　　事實上，克萊斯勒集團在美國和西歐的主要競爭對手都與亞洲制造商達成了為細分市場生產小型汽車的類似協議。對于價格和燃油經濟性比較敏感的市場中，這塊細分市場格外具有重要性，在北美以外銷售的所有汽車中，市場所占份額達到了67%左右。克萊斯勒集團表示，能夠與奇瑞合作，為克萊斯勒集團品牌打入其目前尚未涉足的小型

汽車市場提供了一條長期的解決之道；與此同時，這種合作關系也將使其能夠以較少資金投入并且更加迅速地為新細分市場提供小型汽車，在全球汽車市場中成為更加強大的競爭者。

　　不過，日前有知情人士稱，克萊斯勒與奇瑞正在就擴大合作事宜展開磋商，商討在中國建立生產零部件和整車的合資企業。目前，奇瑞已連續數年在向克萊斯勒集團旗下的巴西工廠訂購

發動機。但奇瑞方面未就此透露更多信息。而據奇瑞總裁辦公室主任兼銷售公司副總金弋波表示，奇瑞也沒有參與競標收購克萊斯勒的計劃。

　　相關博文：如果奇瑞收購克萊斯勒