本網訊 2月27日17時40分，一架全新的B747-400ERF 型飛機安全平穩的降落在深圳寶安國際機場，這是由深圳航空公司控股的、國內首家中外合資航空貨運公司――翡翠國際航空貨運公司暨去年8月、11月引進兩架波音747寬體延遠程全貨機后順利接收的第三架B747-400ERF 型全貨機，該機滿載貨量為120噸。

　　第三架B747-400ERF 型全貨機到場后，翡翠航空將為中、歐間主要貨運市場提供每周總計12班的貨運服務，其新增的通航城市主要包括盧森堡、德國萊比錫和瑞典斯德哥爾摩等。翡翠航空將新增每周2班深圳――萊比錫航班，經由斯德哥爾摩返回深圳；每周1班深圳――盧森堡航班。翡翠航空還將每周增開1班深圳――阿姆斯特丹航班，使兩城市間航班數增至每周6班。由于航線網絡的進一步擴大，翡翠航空的服務將覆蓋包括巴塞羅那、布雷西亞、大阪和首爾在內的10個通航城市及其周邊地區。

　　據悉，自2006年8月初開航至2007年1月，翡翠航空已開通了中國至歐洲及亞洲主要貨運市場的航線，包括日本大阪、韓國首爾、

意大利布雷西亞、西班牙巴塞羅那、荷蘭

阿姆斯特丹等，實現貨運總周轉量14800 萬噸公里，大大增加了深圳與歐洲及亞洲其他地區間的貨運量。

　　翡翠航空國際貨運業務的發展，是深航“客貨并舉”發展思路的具體體現。隨著國家經濟的發展，貨運業務在

航空運輸中的比重越來越大。據波音公司預測，從現在到2021年間，中國國內航空貨運市場將以每年10.3％的速度保持增長，將是世界各主要市場中增速最快的國家。期間，中國國內航空貨運市場的運輸量將增長7倍以上，中國國內市場占世界航空貨運總量的份額將增長1倍以上。為此，抓住這一良好機遇，在客運發展的同時大力發展貨運業務，實現“客貨并舉”是深航實現均衡發展的重要條件。在客運發展方面，深航將通過增加機隊規模、優化航線網絡、創新服務產品、樹立品牌形象來實現，這是深航發展的主要方面；在貨運發展方面，深航將采取國內國際市場并舉、互相支持的策略，發揮協力優勢，在3－5年內使貨運收入所占比例由目前的不足5%提高到30%。

　　另外，翡翠航空已訂購了6架這種大型寬體延遠程全貨機，第4架B747-400ERF 型貨機將于2007年5月交付使用，第5架B747-400ERF 型貨機將于今年8月完成交付，第6架將于明年1月前交付。（林杰）