（臺北訊）臺灣兩大航空業者（華航與長榮航空）去年陸續完成主力機隊的更新，雖然面對國際油價飆漲，不過下一代大型客機的更新計劃已悄悄啟動，預期將再度引發波音747與空中客車A380的爭奪戰。

　　據《中國時報》報道，大型客機的更新計劃最快在今年上半年會有“部分決定”。

　　一月中旬，波音商用飛機部門負責747-400下一代客機747-8銷售的高層主管飛到臺灣，除了對媒體說明波音下一代大型客機的發展進度之外，最重要的任務就是盯緊進度。

　　臺灣兩大國際航線航空公司特別是華航，去年底就已經先后傳出更換現有的空中客車A340以及部分機齡逐漸偏高的747客機，由于是長程，大運量的航線，因此，A380與747-8的商戰一觸即發。

　　據了解，除了A340可能選用

　　換機的高峰期間將在2010至2013年，換言之，如果再加上“下訂單”、“排入生產計劃”、“交機”的必要程序，現在擁有747客機的航空公司這一、兩年內，都會陸續敲定下一代的機種。因此，兩大制造商的競爭將會進入白熱化。

　　根據波音的預估，未來20年，全球客機的需求大約是2萬7200架，客貨運的增長率分別是4.9％及6.1％，其中，屬于400人座以上的大型客機，估計有990至1000架次左右。

　　兩家制造商的策略，將面臨市場嚴苛的選擇，據了解，華航在內部評估過程中，A380與747-8，依舊是平分秋色，各有領先的項目。