本報訊通訊員劉春元報道：2月7日，民航總局副局長王昌順在民航總局空管局黨委書記周毅洲和廣西機場管理集團總經理陸有義的陪同下，來到廣西百色、龍州等邊遠導航臺站，慰問了常年堅守在那里的工作人員。

　　飛機在天上航行，全靠地面導航臺站發出的電波確定航向。全國有數百個導航點在為不同航路的飛機指揮航向，而導航臺站的工作人員卻不得不為此常年堅守在遠離城市的工作崗位。目前廣西境內有百色、龍州、來賓、三江、南康、永福、五通7個導航臺站，其中百色、龍州導航臺站還處在中國飛往歐亞航路的重要位置。隨著“一軸兩翼”新構想的實施，廣西已逐漸成為歐洲各國與東南亞各國空中交通的橋頭堡。國際航班的日益增多，加強廣西的導航臺站建設對于廣西架設對外開放的空中橋梁，把南寧建設成為國際區域性樞紐機場有著極為重要的意義。因此，民航總局和民航總局空管局都十分注重加強廣西的邊遠導航臺站建設，每年都投入一定的資金，并經常慰問導航臺站的職工，幫助其解決實際困難。