我方認為，談判簽署中美航運開放協定時機尚不成熟

　　本報訊 (記者 曹陽) 記者昨天從民航總局獲悉，1月30日至2月1日，中美兩國在北京舉行了航空會談，但雙方并未達成任何結果。

　　據了解，本次航空會談主要審議了中美民用航空運輸協定議定書的執行情況，并如何進一步擴大雙邊航空運輸市場準入等問題進行了會談。

　　美國務院航空談判事務辦公室ThomasEngle在會談中提出，希望與中方商談簽署天空開放協定，全面開放中美兩國間航空運輸市場。我國民航總局方面認為，近幾年我國每年凈增130多架飛機需要消化，而民航可用空域資源嚴重短缺，主要機場起降時刻全面緊張，中方需要在保障安全的基礎上，綜合考慮和平衡基礎設施、人力資源、管理水平等薄弱環節，因此雙方談判簽署天空開放協定的時機尚不成熟。

　　民航總局方面表示，愿在雙方機會均等、互利共贏的基礎上，繼續擴大中美

　　自2004年中美簽署全新的航權協議以來，已有包括美國航空公司、美國大陸航空公司在內的多家美籍航空公司開通了中美航線。與其相比，國內航空公司在中美航線上始終處于劣勢。國航今年1月初公布的數據顯示，僅2005年在中美航線上的虧損就高達6億美元。