天府早報訊（易世忠孟梅）天氣變化多端影響航班正常起降，這一困擾九寨黃龍高原機場的問題將得到很大改善。3日，國航西南分公司的波音757-200飛機在九寨機場成功進行了RNP導航試飛。這是繼拉薩貢嘎機場和林芝米林機場后，我省首個運行RNP導航項目的高原機場。隨著這項先進飛行導航新技術的應用，九寨航班運營正點率將提升到80%。

　　據國航西南公司副總經理陳志勇介紹，九黃機場地形復雜，天氣狀況瞬息萬變，飛機起降受到諸多不可控因素限制，平均航班正點率達不到60%。九黃機場2006年旅客吞吐量達113萬人次。因機場天氣低于運行標準導致延誤的航班量，占不正常航班總量的70%，是旅客進入九寨旅游的最大阻礙。裝載了RNP導航系統的飛機與傳統導航技術相比，飛行員不必依賴地面導航設施即能沿著精準定位的航跡飛行，使飛機在能見度極差的條件下安全、精確地著陸。

　　此次試航，國航投入數千萬元巨資，對進出九黃的飛機安裝精密導航系統，使飛機具備高原夜航能力。雖投入了巨資，但國航對收回成本還是比較樂觀。