海航首創(chuàng)國(guó)內(nèi)航空公司先河 將試水飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)
時(shí)報(bào)訊 (記者 高江虹) 昨日傳出消息稱，海航集團(tuán)將受讓三九集團(tuán)持有的深圳金融租賃公司21.66%的股權(quán)，目前轉(zhuǎn)讓協(xié)議已經(jīng)簽署。對(duì)此，海航內(nèi)部人士昨日向記者確認(rèn)“確有其事”，據(jù)悉，海航集團(tuán)接手深圳金融租賃公司后將主要從事飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。航空業(yè)資深人士表示，海航此舉創(chuàng)國(guó)內(nèi)航空公司涉足飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)先河。
深圳金融租賃公司總經(jīng)理王翀向記者表示“股權(quán)轉(zhuǎn)讓馬上完成”，并透露海航集團(tuán)接手深圳金融租賃公司后將主要從事飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。對(duì)此，海航內(nèi)部人士昨日向記者確認(rèn)“確有其事”，但不愿意透露更多細(xì)節(jié)。
“海航的主要客戶群不會(huì)是三大航空公司。”一位航空業(yè)資深人士向記者表示，海航進(jìn)軍飛機(jī)租賃業(yè)主要是看好這個(gè)租賃市場(chǎng)。畢竟，即將到來(lái)的奧運(yùn)概念正推動(dòng)中國(guó)航空公司走出近幾年的低迷狀態(tài)，直接刺激航空運(yùn)輸需求。加上這兩年民營(yíng)航空公司發(fā)展迅猛，對(duì)飛機(jī)需求量會(huì)大增，而這些民營(yíng)航空公司在購(gòu)機(jī)上往往受限，不得不通過(guò)租賃業(yè)務(wù)擴(kuò)大自己的機(jī)群，該資深人士估計(jì)，深圳金融租賃公司瞄準(zhǔn)的客戶群主力正是這些民營(yíng)航空公司。
據(jù)悉，目前中國(guó)航空公司的飛機(jī)中大量是靠租賃的，包括三大航空公司。中國(guó)金融學(xué)會(huì)金融租賃專業(yè)委員會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)田青曾表示，由于購(gòu)買飛機(jī)以及相關(guān)航材所需費(fèi)用巨大，飛機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備租賃市場(chǎng)在中國(guó)有著巨大的空間。而波音公司則預(yù)測(cè)，到2024年，中國(guó)航空公司將運(yùn)營(yíng)共計(jì)約3200架飛機(jī)，將成為除美國(guó)以外最大的民用航空市場(chǎng)。
