28日，記者從中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司（下稱“中航一集團(tuán)”）獲悉，公司正與13家大型航空工業(yè)企業(yè)和科研院所組建中航第一集團(tuán)國(guó)際租賃有限責(zé)任公司（下稱“一航租賃”），這將是國(guó)內(nèi)第一家以飛機(jī)制造為背景的國(guó)際租賃公司。作為國(guó)內(nèi)最大的飛機(jī)制造集團(tuán)，中航一集團(tuán)在全力打造ARJ21支線飛機(jī)的同時(shí)，也正在積極向其下游產(chǎn)業(yè)鏈———飛機(jī)租賃延伸。
此前，中航一集團(tuán)旗下?lián)碛幸患颐麨橹泻郊紘?guó)際租賃有限公司的企業(yè)，后者雖然擁有租賃資質(zhì)，但之前主要做的業(yè)務(wù)是進(jìn)出口代理。于是在此基礎(chǔ)上，中航一集團(tuán)通過(guò)對(duì)中航技國(guó)際租賃有限公司增資擴(kuò)股，組建了一航租賃，使其注冊(cè)資本由400萬(wàn)增加到4.3億元。
據(jù)了解，一航租賃將由中航一集團(tuán)控股，由包括飛機(jī)設(shè)計(jì)、飛機(jī)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、航空電子研發(fā)和導(dǎo)彈研發(fā)等在內(nèi)的13家大型航空工業(yè)企業(yè)和科研院所入股組建。公司將致力于專業(yè)的融資租賃業(yè)務(wù)，主營(yíng)民用飛機(jī)、機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備等資產(chǎn)的融資租賃及經(jīng)營(yíng)性租賃，租賃資產(chǎn)的殘值處理及維修。
一航租賃總經(jīng)理趙宏偉透露，初期一航租賃將主要開發(fā)航空系統(tǒng)內(nèi)的企業(yè)設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，而當(dāng)中航一集團(tuán)研發(fā)的新支線飛機(jī)ARJ21出爐后，公司再向飛機(jī)租賃拓展，成為集團(tuán)下面飛機(jī)制造的銷售平臺(tái)。ARJ21飛機(jī)預(yù)計(jì)2008年試飛。
目前中國(guó)境內(nèi)航空公司使用的800余架飛機(jī)中，約60%以上靠租賃引進(jìn)。但據(jù)中國(guó)外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)租賃業(yè)委員會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)屈延凱透露，外資租賃公司憑借強(qiáng)大的專業(yè)能力、多年的客戶關(guān)系和雄厚的資金實(shí)力，牢牢壟斷了這一市場(chǎng)。2005年我國(guó)飛機(jī)租賃160億美元合同中，有近九成被外資租賃公司獲得。
中國(guó)金融租賃協(xié)會(huì)辦公廳主任張鴻寶指出，一航租賃將是第一家以飛機(jī)租賃為主體，并以飛機(jī)制造為背景的國(guó)際租賃公司，其成立既有利于我國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)的發(fā)展，也有利于國(guó)內(nèi)支線飛機(jī)的推廣。
