在前任總裁祝凱被解聘202天后，鷹聯航空有限公司（以下簡稱“鷹聯”）終于迎來了新一任總裁。昨（25日）天，記者獲悉，原四川航空股份有限公司（以下簡稱“川航”）副總經理李海鷹，已經正式被任命為鷹聯總裁。

　　“任命是在上周六公司新一屆股東大會上宣布的�！睂Υ�，國安文化董事長、鷹聯監事會主席鄢鋼向記者證實。據透露，李海鷹在進入鷹聯管理層后，將不再擔任在川航原有的職務。

　　盡管身披國內首家獲準籌建、首家獲得進京航線民營航空公司的光環，但在去年下半年經歷高層人事地震，母公司起訴、拖欠巨額航空基金等一系列風波后，鷹聯終于還是在國有航空公司——川航的幫助下，得以擺脫窘境。

　　先是去年7月份董事長李繼寧辭退CEO祝凱，隨后副董事長張松光宣布辭職。去年8月10日，偉高達以鷹聯未歸還貸款為由一紙訴狀將鷹聯告上了成都市中級人民法院。在民航總局發布的第三季度運行情況通報中，去年1－8月份，鷹聯欠繳民航基金和機場建設費（包括滯納金）累計3501萬元。

　　去年11月份，川航宣布以2000萬元人民幣，通過增資擴股的方式入股鷹聯，所占股權比例為20％。而根據此前外界猜測，川航以20％的股權比例，可能只會在鷹聯董事會中占據一席之地。