\n
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
\n';
//判斷articleBody是否加載完畢
if(! GetObj("artibody")){
return;
}
article = '
\n'
+ GetObj("artibody").innerHTML;
if(article.indexOf(strAdBegin)!=-1){
str +=article.substr(0,article.indexOf(strAdBegin));
strTmp=article.substr(article.indexOf(strAdEnd)+strAdEnd.length, article.length);
}else{
strTmp=article
}
str +=strTmp
//str=str.replace(/>\r/g,">");
//str=str.replace(/>\n/g,">");
str += '\n 文章來源:'+window.location.href+'<\/div><\/div>\n';
str += '\n |
此頁面為打印預覽頁 | 選擇字號: |
|
不支持Flash
|
|
|
中瑞直航航線年內(nèi)恢復http://www.sina.com.cn 2007年01月24日 09:22 中國民航新聞信息網(wǎng)
昨(23日)天,記者從民航總局獲悉,中斷3年的中國至瑞士直航航線即將恢復。海南航空將作為中方航空公司執(zhí)飛這條新航線。 據(jù)民航總局相關負責人介紹,日前民航總局和瑞士民航代表團進行了雙邊航空會談,商定新的航空運輸協(xié)定文本,將進一步擴大兩國航權安排,為兩國間定期航班的恢復提供了較為寬松的法律框架。 “我們將在今年開通這條航線。”海南航空一位內(nèi)部人士表示,不過,對方并未透露開航的具體時間、地點和執(zhí)飛機型。據(jù)透露,瑞士國際航空公司將從2008年開始,作為對飛航空公司執(zhí)飛此航線。 盡管海南航空已經(jīng)開通了布魯塞爾、布達佩斯等歐洲航線,但卻無緣倫敦、巴黎等一線歐洲城市。去年年底曾傳出消息,海南航空將借助已被其收購的香港中富航空,開通香港至倫敦航線。 據(jù)了解,中國民航于1978年開通北京至蘇黎世航線,但在1999年停航。作為對飛航空公司,瑞士航空公司曾于1975年開通蘇黎世至北京至上海航線,由于2001年該公司破產(chǎn)重組,因此在2003年停飛北京和上海航線。此后,兩國間一直沒有恢復航班。 由于目前內(nèi)地一二線航空市場的布局已經(jīng)基本完成,留給海航進一步開拓的空間并不充裕。對此該人士也坦言,就市場占有率而言,國航、東航、南航已經(jīng)瓜分了內(nèi)地航空運輸市場份額的80%,而海航只有9%左右。“在這種情況下,海航只有做大才能取得更大發(fā)展。”
|
不支持Flash
不支持Flash
|