在剛剛過去的2006年，空中客車的飛機交付量繼續(xù)保持增長，共交付434架飛機，創(chuàng)歷史新高，公司總營業(yè)額近260億歐元。這樣，截止到2006年底，空客的飛機儲備訂單總數(shù)達到了2533架，這不僅是空客公司歷史上、同時也是世界民航史上的最高紀錄。

　　空客有關(guān)人士告訴記者，以空中客車目前的飛機月產(chǎn)量計算，2533架的儲備訂單可以滿足5年的生產(chǎn)需求。他還透露，2006年，空客公司共獲得824架飛機新訂單，創(chuàng)造了公司成立以來僅次于2005年的銷售成績。這些訂單占到市場份額的44%。根據(jù)目錄價格計算，空中客車公司新訂單的市場價值達到751億美元，占到全球新訂單總價值的40%。

　　值得關(guān)注的是，2006年，空中客車公司經(jīng)歷了A380推遲交付帶來的影響，再加上美元疲軟，因此空客公司要付出更多的努力來繼續(xù)發(fā)展。據(jù)歐洲宇航防務(wù)公司此前發(fā)布的消息，盡管2006年最終的年度財務(wù)結(jié)果還未統(tǒng)計完成，但預(yù)計空客公司將很可能會影響其2006年的息稅前利潤。空客公司總裁兼首席執(zhí)行官路易·加洛瓦日前表示：“我們的財務(wù)預(yù)測是空中客車在2006年整體中的一種體現(xiàn)，特別反映了A380推遲交付所帶來的影響。同時，我們也考慮由于發(fā)起A350寬體飛機項目和實施‘POW ER 8’計劃所帶來的資金影響。目前非常明確的一點是，空中客車正在積極著手解決面臨的困難，為重新崛起做好準備。”

　　此前有消息說，空中客車公司正在積極落實新的振興方案———“POW ER 8”計劃。這一計劃涉及到空客公司的各個方面，目的是提高效率、節(jié)約開支、提高生產(chǎn)能力和