東航獲頒新運行合格證

　　中國民航報、中國民航新聞信息網記者孟進報道 12月29日下午，經民航總局批準，民航華東地區管理局局長夏興華向中國東方航空股份有限公司總經理曹建雄頒發了新的CCAR-121部《航空承運人運行合格證》和《運行規范》，這標志著華東局對東航歷時5個月的補充運行合格審定工作已圓滿結束，東航成為新的CCAR-121部下發后華東地區第7家通過補充運行合格審定的航空承運人。

　　按照民航總局新的CCAR-121部規定，在2005年6月1日之前已經運行并取得運行合格證的航空公司，應當在2007年1月1日前，通過按照新的CCAR-121部進行的補充審定合格后方可繼續運行。民航華東地區管理局認真貫徹新規章的規定，相繼圓滿完成了對中貨航、廈航、山航、揚子江航和上航5家運輸航空公司和山航彩虹公務機公司的補充運行合格審定。此次對東航補充合格審定工作的完成，也標志著華東局全年的運行合格審定工作圓滿收官。

　　在對東航的頒證儀式上，華東局副局長郭有虎指出，東航是中國民航1997年完成運行合格審定并取得航空承運人運行合格證的第一家試點單位。十年來，東航在運行管理工作方面取得了顯著的成績。此次東航制訂的各類手冊和文件基本符合新的121部的要求，各類運行人員的資格有效，能夠實施比較有效的飛行運行控制，公司已基本建立了安全運行的管理體系。

　　據了解，華東局此次對東航實施的補充審定工作任務十分艱巨。東航運行范圍點多面廣，其中涉及到對東航機務維修工程系統組織轉型的補充審定，不僅工作量巨大，而且情況非常復雜。2006年6月17日，東航向華東局遞交了補充運行合格審定的正式申請。在此之后的幾個月里，東航嚴格遵照補充運行合格審定的工作計劃，認真學習CCAR-121R2規章，對照檢查公司各類運行手冊的差距，及時糾正手冊和程序的不足和缺陷，先后完成了所有運行類手冊的修改和補充，重新編寫了各類運行人員的訓練大綱，并結合機務工程系統組織轉行工作，重新規范了工程管理系統的管理流程和維修方案，從而達到了有章可依，按程序辦事的運行安全管理的目標和要求。局方派出了近40名監察員參與了審定工作。審定小組按照“嚴格規章標準和嚴格程序要求”的原則，對東航的運行管理類手冊和文件進行了審定，共發出審查意見36份，提出問題699條。東航按照規章要求對手冊進行了修訂和完善。局方還對東航實施了主運營基地和維修基地的驗證檢查，對東航駐張家界、北京、紐約等航站和相應的航線進行了驗證檢查，并對檢查中發現的問題進行了講評，東航也向局方遞交了所有問題的整改措施報告，明確了整改措施、期限和責任人。

　　局方希望東航在取得新的運行合格證和運行規范后，繼續加強手冊與程序的學習貫徹，切實健全并完善安全運行管理體系，著力加強運行控制中心的建設和作用，提高運行質量和效率。