波音去年訂單1044架 隔5年擊敗空客重回霸主寶座

　　黃海

　　時隔5年之久，波音終于擊敗勁敵空中客車，重登全球頭號民用飛機制造商的霸主寶座。

　　波音近日宣布，去年該公司獲得的民用飛機訂單數高達1044架，幾乎可以肯定，這將遠遠超過空客預估的約800架的飛機訂單數。

　　據波音統計，該公司2006年的訂單數比2005年增長了4.2%，其傳統王牌737單通道飛機獲得了729架訂單，省油的787夢想飛機也獲得了157架訂單。自2001年開始，空客每年接到的訂單數都超過波音，2005年該公司獲得了1055架訂單，比波音多出53架。空客原定于本月17日對外公布2006年訂單數。

　　具體到中國市場，空客去年獲得的訂單數應該超過

　　眾所周知，流年不利的空客去年遭遇了A380延期交付和管理層不和引發的系列危機，其商業信譽持續下降，客戶也逐漸失去耐心。在空客第三次宣布A380延期交付后，A380最大的客戶阿聯酋航空表示將向空客索賠；聯邦快遞則取消了10架A380貨機訂單，轉而購買了15架波音777貨機，這也成為首例波音因空客危機而受益的事例。

　　但從交付量上來說，空客2006年交付了435架飛機，略勝于波音的398架。儲備訂單大幅增加，波音會不會因此而追求交付量？波音民用飛機集團總裁兼CEO斯科特·卡森早前在接受《第一財經日報》采訪時表示：“我們不會再犯伍達德時期的錯誤，雖然波音會有效地提高生產能力，但我們拒絕超負荷生產。”

　　外界認為，波音要想從訂單量和交付量兩項指標上超越空客，可能要等到2008年。

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