長(zhǎng)江干線涌現(xiàn)三個(gè)億噸大港

　　新華網(wǎng)合肥1月7日電(記者 盧堯) 記者從正在此間召開的2007長(zhǎng)江航務(wù)管理工作會(huì)議上獲悉，繼蘇州港、南京港之后，南通港成為長(zhǎng)江干線第三個(gè)億噸大港。

　　2006年，長(zhǎng)江干線運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)快速增長(zhǎng)，黃金水道作用進(jìn)一步發(fā)揮，服務(wù)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力有了新的提高。長(zhǎng)江干線港口完成貨物吞吐量7.8億噸，同比增長(zhǎng)19.4%，外貿(mào)貨物吞吐量9400萬噸，同比增長(zhǎng)20.6%；集裝箱吞吐量380萬標(biāo)準(zhǔn)箱(簡(jiǎn)稱TEU)，同比增長(zhǎng)40.9%。

　　“十五”以來，長(zhǎng)江航道通過能力不斷提高。南京以下可常年通航3萬噸級(jí)海船，武漢以下可通航5000噸級(jí)海船，宜昌以下可通航1000噸至5000噸級(jí)內(nèi)河船舶及組成的船隊(duì)。長(zhǎng)江干線新建了一批集裝箱、礦石、汽車、煤炭、石油

化工等專業(yè)化碼頭，規(guī)模以上港口年設(shè)計(jì)吞吐能力達(dá)5.5億噸。

　　據(jù)交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)金義華介紹，“

十一五”時(shí)期，國家和沿江省市將進(jìn)一步加大長(zhǎng)江水運(yùn)建設(shè)投資和政策支持力度，其中國家投資將達(dá)150億元，長(zhǎng)江黃金水道的功能和作用將得到更好的發(fā)揮。