浙江民航實現(xiàn)運輸安全飛行50周年

　　中國民航報、中國民航新聞信息網(wǎng)記者余文明通訊員蘇滄桑報道：截至2006年12月31日，浙江民航已實現(xiàn)運輸安全飛行50周年。

　　五十載風雨兼程，創(chuàng)造了五十載輝煌。50年來，浙江省杭州、寧波、溫州、臺州、義烏、衢州、舟山7個機場共累計安全起降各類民航飛機128.55萬架次，完成旅客吞吐量11017.15萬人次，貨郵吞吐量190萬噸。

　　浙江民航事業(yè)始于上世紀50年代，1956年在杭州筧橋機場籌建中國民航杭州站，揭開了浙江省民用航空業(yè)的序幕。1957年元旦，一架只有15個座位的“革新型”106號飛機，從上海飛來杭州前往南昌和廣州，翻開了浙江航空運輸?shù)牡谝豁摚�當年旅客、貨郵發(fā)運量僅為971人次和21.4噸。改革開放后，浙江新建了寧波、溫州、舟山3個運輸機場，改擴建了義烏、黃巖、衢州等3個軍民合用機場，形成了以杭州為中心，通往北京、廣州、成都、烏魯木齊、哈爾濱、深圳等地和香港、澳門地區(qū)及日本、韓國、新加坡、泰國的航空網(wǎng)絡，使浙江成為名副其實的航空運輸大省。2000年12月30日，新建的浙江省內規(guī)模最大的4E級民用機場——杭州蕭山機場正式通航，從而揭開了浙江民航事業(yè)新的一頁。2001年12月13日，杭州蕭山機場升格為杭州蕭山國際機場，2006年12月18日，與香港機場管理局共同組建的杭州蕭山國際機場合資公司正式成立營運。2005年5月，投資了2.64億元的寧波櫟社機場飛行區(qū)改擴建工程全面竣工投入使用，將原來2500米跑道延長至3200米，可滿足波音747飛機起降，同年9月2日寧波櫟社機場升格為國際機場。近幾年來，浙江省航空旅客吞吐量每年以約20%的速度遞增。2006年浙江民航旅客吞吐量預計將達到1680萬人次，連續(xù)多年在華東地區(qū)排名第二，全國排名第六；其中，溫州永強機場旅客吞吐量首次突破300萬人次大關，杭州蕭山國際機場和寧波櫟社國際機場旅客吞吐量分別達到980萬人次和298萬人次，義烏機場旅客吞吐量首次突破30萬人次。

　　1987年，浙江僅有1家基地航空公司，目前已發(fā)展到國航浙江分公司、東航寧波分公司和浙江東華通用航空公司3家基地公司，擁有飛機35架，另有9家航空公司在浙設有臨時過夜基地，有10家外國航空公司在浙運營。1957年，全省僅有1條航線，目前全省在飛航線135條；1980年，全省只有杭州至香港地區(qū)航線1條，目前浙江有國際航線10條，港澳地區(qū)航線4條，從而形成了大型飛機為主、中小飛型機配套、長短航線互補的合理的