東航一客機(jī)四輪胎齊爆　虹橋機(jī)場關(guān)閉4小時

　　虹橋機(jī)場關(guān)閉4小時，無人員傷亡；10多穗飛滬航班延誤或取消

　　中國東方航空股份有限公司的一架波音737—300客機(jī)2日下午2時許在上海虹橋機(jī)場降落時，起落架上的4個輪胎全部爆裂，飛機(jī)在顛簸后仍安全降落，沒有人員傷亡。但虹橋機(jī)場為此一度關(guān)閉，到傍晚6時45分，虹橋機(jī)場已恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　目前事故原因正在調(diào)查中。

　　現(xiàn)場目擊

　　波音737-300四個輪胎爆裂

　　-綜合新華社、東方網(wǎng)消息

　　執(zhí)行MU5538航班飛行任務(wù)的這架

波音737-300客機(jī)2日中午12時55分從青島流亭機(jī)場起飛，飛往上海。14時零5分飛抵上海虹橋機(jī)場，飛機(jī)落地時起落架的4個輪胎爆裂。旅客和行李在下午2時40分全部撤離飛機(jī)。由于受飛機(jī)“趴”在跑道上的影響，虹橋機(jī)場一度關(guān)閉，候機(jī)樓廣播里不斷地傳出航班延誤的消息，部分航班備降到浦東機(jī)場，有的飛機(jī)在虹橋機(jī)場上空盤旋等待降落，部分出港旅客滯留了4個多小時。

　　爆胎客機(jī)已被拖離跑道

　　事發(fā)后，從虹橋機(jī)場傳來的最新消息稱，機(jī)場方面已經(jīng)將發(fā)生爆胎故障的波音737-300客機(jī)從跑道上拖離。但由于此前受影響的航班需要陸續(xù)起飛，之后機(jī)場航班仍會有不同程度的延誤，航空公司提醒，今晚原定在虹橋機(jī)場乘坐飛機(jī)的乘客最好還是按時趕到機(jī)場，機(jī)場方面將協(xié)調(diào)航空公司對航班起降做出統(tǒng)一安排。

　　近百名乘客安全撤離

　　從青島流亭機(jī)場起飛的MU5538航班14時零5分左右降落在上海虹橋機(jī)場，在降落過程中突然發(fā)生意外，飛機(jī)起落架上的四個輪胎發(fā)生爆裂，所幸最終飛機(jī)安全降落在跑道上，沒有沖出跑道。MU5538航班核定載客是150人，機(jī)上乘坐了100人左右，爆胎故障沒有造成人員傷亡。14時40分左右，機(jī)上近百名乘客和行李等都已安全撤離飛機(jī)。

　　爆胎的兩種猜測

　　對于飛機(jī)爆胎的原因目前有兩種猜測，一是機(jī)場跑道上有雜物，另外就是飛機(jī)本身出現(xiàn)問題，但兩種猜測都還沒有得到證實(shí)。

　　虹橋機(jī)場的關(guān)閉也給浦東機(jī)場的起降造成了一定的壓力，據(jù)悉共有三四十航班備降浦東機(jī)場，等候最久的一架航班在到達(dá)浦東機(jī)場后在空中盤旋了一個多小時，降落到地面后又等待了一個多小時。

　　本地連線

　　10多廣州飛滬航班延誤或取消

　　今日往返上海航班正常運(yùn)行

　　新快報(bào)訊　(記者　邢冉冉)由于上海虹橋機(jī)場臨時關(guān)閉到昨日傍晚6點(diǎn)多才再次開放，因此昨日下午2點(diǎn)開始，白云機(jī)場飛往上海虹橋機(jī)場的航班就開始“遭受”不同程度的延誤，甚至取消。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，昨日南方航空公司、東方航空公司和上海航空公司均有廣州———上海的航班被取消或延誤，達(dá)10多個航班，其中取消的航班過半。

　　昨日下午2點(diǎn)南航廣州起飛前往上海的航班到達(dá)虹橋機(jī)場上空時，由于機(jī)場關(guān)閉，航班只好備降到杭州蕭山機(jī)場，直到昨晚9點(diǎn)多才飛抵虹橋機(jī)場。昨日被延誤的廣州-上海航班一般均比原計(jì)劃起飛時間推遲2-3個小時，其中上航下午5時45分的航班一直延誤到晚上10時30分。昨晚6點(diǎn)多，虹橋機(jī)場恢復(fù)正常后，白云機(jī)場優(yōu)先安排被延誤的航班抓緊時間起飛。航空公司方面，為了把延誤的旅客盡快送達(dá)目的地，不惜臨時更換大飛機(jī)，裝載更多被延誤的旅客盡快抵達(dá)上海。航空公司透露，今日廣州往返上海的航班將可以全部正常運(yùn)行。

　　小貼士

　　爆胎比較常見原因主要有二

　　據(jù)了解，在各類飛機(jī)故障中，爆胎是比較常見的，原因主要有內(nèi)部發(fā)熱爆裂和外來物刺傷兩類。爆胎故障多發(fā)于飛機(jī)滑行、起飛階段的三點(diǎn)滑跑、兩點(diǎn)滑跑或著陸階段的兩點(diǎn)滑跑、三點(diǎn)滑跑中。輪胎爆裂后，會造成飛機(jī)起飛、著陸滑輪方向難以保持而偏出跑道；如果收輪以后的爆胎甚至可能使得位于起落架艙內(nèi)的液壓系統(tǒng)被輪胎碎片打壞，飛機(jī)失去液壓，造成飛機(jī)在空中的操縱障礙。留在跑道上的碎片也會被其他飛機(jī)卷起打壞輪胎甚至其他的系統(tǒng)。

　　新聞鏈接

　　東航最豪華客機(jī)在浦東機(jī)場爆胎

　　機(jī)型：空客A340-600　時間：2006年5月4日

　　2006年5月4日14時23分左右，在浦東機(jī)場西跑道上發(fā)生驚險(xiǎn)一幕，一架東航所屬的空中客車A340-600型飛機(jī)降落后，在跑道上滑行時突然發(fā)生爆胎，巨響后所幸飛機(jī)未偏離跑道，也沒有發(fā)生人員傷亡。截至記者發(fā)稿時，飛機(jī)已經(jīng)被拖離跑道，正在進(jìn)行修理。

　　事發(fā)當(dāng)時，這架飛機(jī)剛剛執(zhí)行完MU5042航班從韓國首爾飛上海的任務(wù)，在落地浦東機(jī)場后，突然飛機(jī)起落架下有輪胎發(fā)生爆裂。據(jù)稱，由于機(jī)組成員當(dāng)時果斷采取緊急措施，飛機(jī)才沒有沖出跑道，確保了機(jī)上人員安全。(來源：《東方早報(bào)》)

　　大馬飛機(jī)廣州白云機(jī)場爆胎

　　機(jī)型：空客A330-300　時間：2006年7月9日

　　2006年7月9日9時11分馬來西亞航空公司空客A330-300班機(jī)在白云國際機(jī)場降落后被發(fā)現(xiàn)爆胎，白云國際機(jī)場有關(guān)人士表示，經(jīng)查，初步確認(rèn)飛機(jī)在吉隆坡機(jī)場起飛時輪胎即已發(fā)生爆裂。有關(guān)人士稱，本次事故中的空客A330-300型飛機(jī)，主起落架下有8個輪胎，一個輪胎發(fā)生爆裂并不會對降落滑行造成致命影響。(來源：《南方網(wǎng)》)

　　印尼飛機(jī)廣州白云機(jī)場爆胎

　　機(jī)型：空客A330-300　時間：2005年4月26日

　　2005年4月26日15時25分左右，印尼鷹航一架由雅加達(dá)飛往廣州的空客A330-300飛機(jī)(航班號為GA八九八)在廣州白云國際機(jī)場安全降落后，由東跑道進(jìn)入A五聯(lián)絡(luò)道時，輪胎突然爆裂。事發(fā)后，白云機(jī)場方面立即啟動了應(yīng)急程序，將機(jī)上223名旅客以及行李和貨物安全撤離飛機(jī)。(來源：中新社)