力帆汽車：且看自主品牌轎車如何突出重圍

　　“自主品牌崛起”無疑是06北京國(guó)際車展上引人矚目的一大亮點(diǎn)，除了奇瑞、吉利、比亞迪這類打拼多時(shí)的自主品牌各顯看家本領(lǐng)，更有力帆汽車這樣的新面孔出現(xiàn)，而后者從年初上市至今短短時(shí)間內(nèi)就能夠齊攜三款家轎亮相，這樣的發(fā)展速度令人印象深刻。

　　國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上自主品牌與外資、合資品牌的對(duì)峙由來已久，從最初的在被打壓狀態(tài)下艱難發(fā)展到現(xiàn)如今的一片風(fēng)光大好，自主品牌發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛。僅在今年上半年，自主品牌就以51.3%的銷量增幅遙遙領(lǐng)先于合資企業(yè)的36.3%，其在產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量上的顯著進(jìn)步尤其值得稱道。

　　不過，就像此前有分析人士指出的那樣，自主品牌想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的

汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還需要付出更大的努力。畢竟眾多外資和合資品牌所形成的包圍圈勢(shì)力也在不斷增強(qiáng)，其國(guó)產(chǎn)化新品的速度也在加快。在消費(fèi)者面臨更多選擇的狀態(tài)下，自主品牌如何突出重圍再將其目光吸引回自身身上，則需要更有說服力的刺激點(diǎn)和更加穩(wěn)健的發(fā)展軌跡。

　　在本次車展上，不少自主品牌開始懂得“炫技”，甚至將

跑車、電動(dòng)車、混合動(dòng)力車、概念車都端出一秀，似乎都不約而同地將新品對(duì)準(zhǔn)“高端”車型。但此類產(chǎn)品與外資品牌同類產(chǎn)品之間存在的明顯差距，仍不足以使之成為與外資品牌抗衡的中堅(jiān)力量；相反，真正有效而又實(shí)際的做法卻是乘勝追擊地籠絡(luò)和影響更多的消費(fèi)群體，讓自己的產(chǎn)品、技術(shù)滿足最大范圍的消費(fèi)需求、激勵(lì)更多的購(gòu)買欲，以及讓更多的消費(fèi)者信服。

　　事實(shí)上，相對(duì)于外資品牌，國(guó)人看待自主品牌的眼光更偏向?qū)嶋H的消費(fèi)性，因而對(duì)其各自的上市新品的更感興趣。而在這一點(diǎn)上力帆汽車顯然做足了功夫，派出參展的車型不僅在市銷售的1.6L和1.3L兩款力帆520轎車，還不失時(shí)機(jī)地隆重推出即將面市的新型力帆

兩廂車供人們接觸觀摩。

　　兩廂車的走熱已是眼下車市不爭(zhēng)的事實(shí)，與三廂車相比達(dá)到11的銷售比例更使得國(guó)內(nèi)外眾廠商對(duì)這塊市場(chǎng)垂涎欲滴。力主“好車好家庭”的力帆汽車也沒有放過這一絕好的“破市”良機(jī)：“一年連推三款車”，力帆汽車儼然成為車展上最年輕的“三世同堂”家族。再加上長(zhǎng)期以來對(duì)自主研發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)的持續(xù)關(guān)注，更有助于增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)力帆汽車的認(rèn)可度。

　　有輿論認(rèn)為，自主品牌要完全擺脫外資品牌的壓制，獲得更大的突破，必須要有真正造好車的實(shí)力和觀念，并善于把握市場(chǎng)走向。年輕的力帆其實(shí)做得很好，有“造好車”的信心和作為，有不斷推陳出新的技術(shù)和實(shí)力，也適時(shí)地迎合消費(fèi)熱點(diǎn)，方能從外資手里“搶市場(chǎng)”。可見，只要自主品牌立足于后續(xù)研發(fā)能力的投入，并不斷推出適銷對(duì)路的特色新品，突出洋品牌的重圍，迎來真正意義上的上升期就不再遙遠(yuǎn)了。