民航總局消息，作為國內(nèi)三大航空集團中唯一沒有在北京形成自家“勢力范圍”的公司，中國東方航空股份有限公司已經(jīng)正式提出申請，將在北京設(shè)立分公司。

　　據(jù)了解，東航北京分公司將由東航北京基地總經(jīng)理田留文作為負(fù)責(zé)人。此外，該公司將以首都機場為基地，經(jīng)營航空客貨運輸業(yè)務(wù)，并陸續(xù)從東航總部調(diào)入波音737系列飛機和相關(guān)技術(shù)人員。

　　東航此前在北京市場也是以營業(yè)部的形式在經(jīng)營，今年初東航把營業(yè)部上升為基地。與營業(yè)部相比，基地和分公司的優(yōu)勢在于可以擁有始發(fā)航線，可以停放更多飛機，機務(wù)、維修以及營銷都將在當(dāng)?shù)厥袌鲂纬梢欢ㄒ?guī)模。同時，分公司還有調(diào)度飛機等權(quán)力。

　　東航集團總裁李豐華此前曾表示，東航希望通過設(shè)北京分公司整合北京市場資源，進(jìn)而提高公司在北京市場的服務(wù)水平。“目前，東航在北京市場的份額只有11%，而首都機場吞吐量卻一直在直線上升。”根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，首都機場今年旅客吞吐量將超過4900萬人次。這一數(shù)字已能跨入全球十大機場行列。進(jìn)入2005年以來，首都機場的吞吐量一直保持強勁增長勢頭，平均增幅在16%以上。