本報記者 嚴娟娟 報道

　　明年1月1日，商務(wù)部最新頒布的“兩個辦法”（《原油市場管理辦法》和《成品油市場管理辦法》）將正式實施，中國油品分銷市場將對外開放。世華財訊分析師蔣翠翠在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時認為，跨國石油公司進入后，將不會重現(xiàn)“跑馬圈地”的收購浪潮，而更多的會采取戰(zhàn)略合作的形式“借道”入市以打造煉銷網(wǎng)絡(luò)。

　　知情人士向《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者透露，近來，殼牌、埃克森－美孚、ＢＰ等國際石油巨頭正在中國沿海的大連、浙江、廣東等地頻繁活動勘察，意在建造自己的油庫，等成品油批發(fā)市場放開和有關(guān)政策出來后，能第一時間掛牌成立批發(fā)公司，接收來自國外的進口成品油，形成批零一體化，開拓中國市場。

　　事實上，ＢＰ早在前年就與廣州控股合資建造了外資國際石油巨頭在中國的第一座油庫——廣州發(fā)展ＢＰ油品有限公司�熂矗拢心仙秤蛶臁Ｔ撚蛶煳挥谥榻�三角洲中心，能儲存約３６萬立方米的成品油和化工產(chǎn)品，并擁有一個８萬噸級的碼頭。

　　同時，據(jù)《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者了解，在中國成品油零售市場還沒正式放開前，國際石油巨頭，如ＢＰ、殼牌等已先后通過收購社會加油站，與中石油、中石化成立合資公司等曲線形式進入中國成品油零售市場。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，倘若外資企業(yè)真在中國沿海悄悄建造油庫、準(zhǔn)備成立批發(fā)企業(yè)也不足為怪。

　　“成品油批發(fā)市場放開后，外資肯定會進一步采取行動，抓住一切有利時機，擴大市場話語權(quán)。”北京石油管理干部學(xué)院教授韓學(xué)功對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示。

　　世華財訊分析師蔣翠翠在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時認為，跨國石油公司在批發(fā)市場開放后，將迎來一個快速發(fā)展時期，但由于其競爭理念不同，其零售企業(yè)的進入將不會重現(xiàn)“跑馬圈地”的收購浪潮，而更多的會采取戰(zhàn)略合作的形式“借道”入市。其市場競爭定位將以沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)為主，并依托其資源優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢和人才優(yōu)勢占據(jù)高端市場，同時通過區(qū)域規(guī)模經(jīng)營和多元化業(yè)務(wù)模式吸引顧客，提高零售網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)效能力，進而對民營加油站產(chǎn)生示范效用，為其擴張網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造有利條件。

　　但有業(yè)內(nèi)人士指出，外資大規(guī)模進入后將加劇我國成品油市場需求的增量之爭。以歐美、中東等大型國家石油公司為主的外資公司，早就對我國

長三角、泛珠三角等經(jīng)濟增長較快地區(qū)的成品油批發(fā)與銷售市場虎視眈眈，必將投入大量資金建設(shè)加油站和油庫。此外，外資一旦取得了批發(fā)權(quán)和進口權(quán)，它們將把在周邊國家和地區(qū)煉廠生產(chǎn)的成品油運到我國或者利用自己與國有石油企業(yè)合資的煉油項目取得成品油油源，并建立自己的油庫，再利用自己和國有油企合資建立的加油站或者通過收購的民營加油站，迅速構(gòu)成一個完整的銷售網(wǎng)絡(luò)。這將對我國成品油市場構(gòu)成巨大的競爭壓力。