黃海

　　新華社昨天有消息稱，韓日兩大鋼鐵業巨頭——韓國浦項制鐵公司和日本新日鐵公司宣布，由于全球市場原材料價格不斷攀升，明年兩家公司將進一步加強商業聯盟關系，占領更多市場份額。

　　據韓通社報道，韓國浦項和日本新日鐵當天表示，目前全球市場需求旺盛導致原材料市場供應短缺，價格攀升。在這種情況下，雙方將聯手進行明年鐵礦石交易的談判。

　　目前，韓國浦項和日本新日鐵在全球鋼鐵企業排行中名列前茅。雙方在2000年就已經有相互持股的協作關系，在亞洲市場也一直遵守避免過度競爭的“君子協定”。今年10月份，兩家公司宣布互相增持對方股份，另外還將在未來5年內相互提供產品支持。

　　今年以來，全球

　　業內專家認為，世界排名第三的韓國浦項制鐵與世界排名第二的日本新日鐵公司結盟意圖非常明顯，阻擊以寶鋼為代表的中國鋼鐵企業，獲得2007年

　　浦項制鐵的鋼產量雖位居亞洲第二，但韓國鐵礦石進口量趕不上日本，更趕不上中國，從目前來看，它不具備代表亞洲鋼鐵企業談判的資格。而與新日鐵結盟無疑是聰明的做法，畢竟在寶鋼成為主要談判代表之前，新日鐵一直代表亞洲與三大鐵礦石生產商談判。

　　中國對鐵礦石的需求約占全球總產量的一半，在新一輪談判之前，三大巨頭均表示，鐵礦石的價格尚未達到最高點，2007年的鐵礦石價格將上漲5%~10%，以寶鋼為代表的中方一改以往的被動做法，主動約談三大巨頭。互持提防心理的浦項制鐵和新日鐵一致認為，一旦中方達成協議，會對他們不利，于是在談判前夕，兩者宣布結盟以增強價格談判的實力，無非是共同阻擊以寶鋼為代表的中方。

　　這種微妙的變局發生在寶鋼向兩者伸出“三家交叉持股”的橄欖枝之后，更加值得玩味。即便三方結盟也將是一種松散的架構，若想通過這種方式來謀求鐵礦石談判主動權似乎不太可能，寶鋼的“示好”舉動最多能起到展示國際形象和抵御惡意收購等作用。

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　　英國Clarkson咨詢機構認為，2006年全年鐵礦石海上貿易量將達7.22億噸，較2005年增長6000萬噸，而中國的鋼鐵產量將決定談判結果。

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