廣東電子機(jī)票量占總數(shù)75%，行內(nèi)預(yù)計(jì)航空公司將大幅減少票務(wù)代理點(diǎn)

　　時(shí)報(bào)訊 (記者 鮑音瑛) 日前有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣東地區(qū)的電子機(jī)票量占到全國電子機(jī)票總出票量的75%左右，廣東機(jī)票銷售數(shù)量僅次于北京。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，電子機(jī)票普及沖擊了傳統(tǒng)機(jī)票代理格局，票務(wù)代理即將消亡。但記者近日走訪部分票務(wù)代理機(jī)構(gòu)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)，由于電子商務(wù)欠完善等因素，票務(wù)代理在短期內(nèi)仍有生存空間。“但是已經(jīng)到了必須轉(zhuǎn)型的時(shí)候了！”資深旅游業(yè)內(nèi)人士吳先生這樣說。

　　傳統(tǒng)票務(wù)代理受到?jīng)_擊

　　今年10月16日起，電子機(jī)票全面取代紙質(zhì)機(jī)票，傳統(tǒng)票務(wù)代理業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊。某大型票務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人表示，其實(shí)機(jī)票代理人行業(yè)早已進(jìn)入微利時(shí)代，目前各航空公司的平均機(jī)票代理費(fèi)為5%。而網(wǎng)絡(luò)銷售的代理費(fèi)只有3%，其中1%付給銀行，其他為送票、配送系統(tǒng)的管理成本。可見，電子機(jī)票大大降低了航空公司代理費(fèi)的支出，同時(shí)航空公司直銷的讓利額度可達(dá)5%。所以，直銷的電子機(jī)票在票價(jià)上將比分銷的更具吸引力，很顯然，票務(wù)代理的業(yè)務(wù)越來越難做了。

　　旅游分析人士汪先生表示，航空公司很可能大幅度減少票務(wù)代理點(diǎn)，很多票務(wù)代理機(jī)構(gòu)將面臨改制或轉(zhuǎn)型。而一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，向來一直做網(wǎng)上旅游服務(wù)的易網(wǎng)通，今年的網(wǎng)上機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)有所下滑，流失了幾個(gè)大的商務(wù)客戶；而其不久前以200萬/年的租金租下門店經(jīng)營線下業(yè)務(wù)也正是在尋找新的利潤點(diǎn)。

　　早在中國加入世貿(mào)之初，就有旅游學(xué)者指出，和出境游開放的壓力相比 ，旅行獨(dú)資社和合資社給國內(nèi)企業(yè)帶來的壓力更多的體現(xiàn)在其成熟的票務(wù)代理上。“電子機(jī)票的推廣普及，無疑否定了這一說法。”汪先生說。廣東國旅假期的相關(guān)負(fù)責(zé)人對這一說法更是不以為然，他表示，盡管大多數(shù)旅行社都有涉足票務(wù)代理，但這畢竟不是旅行社的主業(yè)；相反，電子機(jī)票的普及給旅行社組團(tuán)帶來了較大的便利。但他同時(shí)也承認(rèn)，商務(wù)散客的分流肯定是存在的。

　　生存空間在于附加服務(wù)

　　以票務(wù)預(yù)訂為主業(yè)的廣州市靜安貿(mào)易有限公司，今年也同樣感到了電子機(jī)票帶來的壓力，但其總經(jīng)理陳蘭生表示，由于

電子商務(wù)系統(tǒng)欠完善、網(wǎng)上誠信危機(jī)嚴(yán)重、網(wǎng)絡(luò)仍未全面普及等因素，短期內(nèi)票務(wù)代理行業(yè)仍有較大的生存空間。“作為專業(yè)的票務(wù)代理商，我們的信息渠道和服務(wù)體系還是有較大優(yōu)勢。”陳蘭生說。

　　而有媒體報(bào)道，實(shí)際上，國外的機(jī)票代理人都是靠向乘客提供附加產(chǎn)品、服務(wù)來賺錢的。國內(nèi)一些業(yè)內(nèi)人士表示：“對于航空集團(tuán)來說，其服務(wù)體系仍然有待完善。”而購買電子機(jī)票后臨時(shí)需要改簽的李先生表示：“真的是太麻煩了，沒有專門的服務(wù)人員，耽誤了不少時(shí)間！”據(jù)記者了解，消費(fèi)者購買電子機(jī)票上當(dāng)受騙等問題，也是屢見不鮮。

　　其次，有旅行社表示，目前，大型的航空集團(tuán)暫未全面推行電子機(jī)票的直銷。不少票務(wù)代理已經(jīng)在積極完善服務(wù)體系，強(qiáng)化這一優(yōu)勢。記者在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，目前廣州的票務(wù)代理機(jī)構(gòu)數(shù)量并沒有減少。

　　可轉(zhuǎn)型綜合性旅游中介

　　而有分析認(rèn)為，對于網(wǎng)絡(luò)票務(wù)代理而言，電子機(jī)票則是一把雙刃劍，一方面由于航空直銷讓利，分流了客源；另一方面，電子機(jī)票也使得旅游業(yè)電子商務(wù)更加普及，在線旅游服務(wù)也將越來越受到關(guān)注。

　　盡管如此，有業(yè)內(nèi)人士直言：倘若傳統(tǒng)票務(wù)代理不盡快進(jìn)行轉(zhuǎn)型，其經(jīng)營將會越來越難，大量的中小型傳統(tǒng)票務(wù)代理將瀕臨倒閉。“但這一現(xiàn)象并不是必然的。”該人士表示，傳統(tǒng)票務(wù)代理完全可以學(xué)習(xí)

房產(chǎn)中介的經(jīng)驗(yàn)，在完善自己的服務(wù)和渠道優(yōu)勢的同時(shí)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，提供旅行票務(wù)專業(yè)咨詢、旅游景點(diǎn)票務(wù)、代訂車房等，做一個(gè)綜合性的旅游中介咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。