商務部已于日前正式出臺新的《成品油市場管理辦法》，并將于明年1月1日起施行，而根據該《辦法》，今后進入我省成品油批發、零售市場的準入門檻將提高。

　　批發零售門檻增高

　　據悉，新《辦法》提高了成品油批發、零售商企業的“門檻”。如申請成品油批發經營資格的企業，需符合國家產業政策、原油一次加工能力100萬噸以上、符合國家產品質量標準的汽油和柴油年生產量在50萬噸以上。同時，申請者應具有中國企業法人資格，且注冊資本不低于3000萬元人民幣；申請者是中國企業法人分支機構的，其法人應具有成品油批發經營資格；擁有庫容不低于10000立方米的成品油油庫，油庫建設符合城鄉規劃、油庫布局規劃；并通過國土資源、規劃建設、安全監管、公安消防、環境保護、氣象、質檢等部門的驗收；擁有接卸成品油的輸送管道或鐵路專用線或公路運輸車輛或1萬噸以上的成品油水運碼頭等設施。

　　在零售經營資格方面，則首次提出申請者必須具有長期、穩定的

　　汽柴油價格短期難降

　　據了解，目前成都地區經營成品油批發業務的主要是中石化和中石油，其余的都被稱為“社會經營單位”，盡管數量眾多，但一直是市場的絕對配角。去年以來成品油數次調價，兩大主力一旦控制外銷，諸多社會

　　零售方面，目前國內成品油零售價是由國家制定中準價，各公司、加油站在此基礎上可上下浮動8%，然而，長期以來，各加油站均不約而同地按上限8%來定價。

　　盡管成都地區目前已經有了外資背景的—殼牌加油站，但據透露，其油源大部分也來自中石化、中石油。在油源最緊張的時候，殼牌也曾出現“斷貨”局面。

　　“四川地處內地，即使外資石油巨頭進入中國，短期內也還難以平抑油價。” 記者董天剛