航空公司稱離港系統未完善經協調已放行

　　換了登機牌卻無法上飛機？昨天，市民江先生換領了春秋航空從廣州飛上海航班的登機牌后，卻在過安檢的時候被意外“卡殼”。對此，春秋航空解釋，昨天已經與機場方面達成共識，以后將不再出現此類情況。

　　手寫登機牌系統不識別

　　作為國內首家打出“廉價航空”的旗號，春秋航空進入廣州市場時，確實引來了市民的關注，他們推出的299元特價機票也一早被搶購光。但在昨天，一早順利搶購到特價機票的旅客卻在登機的時候遇到了難題——白云機場安檢部門并不放行。昨天早上10點20分，旅客江先生計劃搭乘春秋航空的8836航班從廣州飛上海，他告訴記者，與他同樣遭遇的還有春秋航空的其他旅客。為什么機場安檢部門不放行春秋航空的旅客呢？是因為他們是廉價航空公司的旅客，待遇也會有“差異化”？ 記者了解到，安檢不讓他們通過，是因為像江先生等旅客所持的登機牌與其他旅客的并不一樣，全部都是用人工手寫的，在安檢的電腦系統上，根本沒辦法讀取旅客的信息。從安全的角度考慮，安檢部門對這批旅客均不予放行。最后，經過春秋航空公司和機場有關人員的協調后，所有乘坐該航班的旅客才得以放行。

　　節省成本系統并不完善

　　春秋航空公司廣州營業部的有關負責人表示，由于春秋航空是廉價航空公司，因此會在各方面盡量節省成本，包括建立自己的離港系統，使用自己的系統來為旅客辦理登機手續。他告訴記者，這可以節省9元/人的航信網絡費。同時，該名負責人表示，目前，離港系統的建立是非常復雜的過程，春秋航空在