作者 劉雙雙 彭晗

　　少了中國煙花的西方圣誕節，熱鬧與繁華或許依舊；無法出口的中國煙花，卻是一場不可想象的滅頂之災。

　　到今天，廣東佛山三水港正式宣布停止裝卸煙花出港已經整整三十天。港口限制、貨物囤積、買家索賠……這個承載著中國煙花花炮出口量百分之六十的港口，似乎就此把悠悠上千年的花炮產業拉到了生死關頭。

　　湖南瀏陽，從一千四百年前花炮始祖李畋發明爆竹開始，代代相傳的技藝催生了花炮這一支柱產業。在這場沒來得及準備的戰斗中，“世界花炮之鄉”目前面臨至少十四億元的慘重損失。

　　中國煙花鞭炮主產區“兩省四市縣”中的湖南醴陵和江西上栗、萬載三市縣同樣苦不堪言。數據顯示，瀏陽、醴陵、上栗、萬載四產區煙花年產銷已達八十五億元，占全國百分之八十左右，其煙花爆竹的出口量占全國百分之六十以上。長期以來，出口主要依靠廣東三水港。

　　突如其來的港口限制加上正逢圣誕前夕出貨高峰時期，這讓花炮出口企業措手不及。而由此帶來的貨物囤積、合同違約、運費漲價等問題無疑是雪上加霜。

　　僅僅一個港口的出口限制何以就將一個行業推上生死關頭？國際煙花協會執委會副主席、瀏陽花炮局局長徐強國更愿意認為，港口限制只是將本就脆弱的花炮行業推上了風浪口，限制了花炮行業發展更多的是其自身。

　　其實廣東佛山三水港禁裝煙花的理由很簡單：安全。今年，韓國現代船公司煙花爆炸事故后，海運公司和港口部門已經提高警惕，湖南、廣東、上海的港口出于安全考慮或限制停留時間或停止煙花裝運。

　　港口限制危機拉響了花炮行業一直潛伏的問題。徐強國認為，造成煙花出口運輸困境的主要原因是現在經營企業過多過小，部分煙花企業或代理公司為惡性競爭違規操作，目前亟待加強煙花行業自律，提高行業安全信譽度。

　　就在各方為港口解禁四處奔走時，大家聽到了一個振奮人心的消息：一個名叫“中國煙花協會”的機構即將成立，力圖通過統一管理促進花炮行業的標準化生產和行業自律，集中資源使花炮產業最終走向集團化、集約化。完