新華網北京11月9日電 (記者 安蓓 吳植) 在9日于此間召開的“中國天然氣國際峰會”上，價格因素再次成為國際天然氣供應商和運營商關注的焦點。

　　薩哈林能源投資公司液化天然氣市場部副總裁科爾特指出，中國進口液化天然氣最終必須按國際市場價格買單。薩哈林能源投資公司是俄羅斯地區液化天然氣的主要出口商。

　　而中國國際工程咨詢公司天然氣專家李良則認為，過高的進口價格將會抑制國內需求，并直接對中國液化天然氣項目的建設和發展造成影響。

　　近幾年，國際液化天然氣價格隨著

原油價格的上漲水漲船高。然而，國內市場對天然氣價格較弱的承受能力壓縮了中國石油企業在進口液化天然氣談判中的價格斡旋余地。近日中國在天然氣采購方面一系列協議的簽署，抬高了國際液化天然氣供應商對中國價格承受力的期望值。

　　在近日閉幕的中國—東盟建立對話關系十五周年紀念峰會上，馬來西亞國家石油公司宣布，它已簽署了一項協議，從2009年起連續25年向上海提供液化天然氣。數量從110萬噸起逐年增加，2012年后保證每年供應303萬噸液化天然氣。

　　作為中國第三個液化天然氣項目，上海液化天然氣接收站由中國第三大石油公司中國海洋石油總公司和上海申能集團合資擁有。

　　據估計，該天然氣合同價格應該比今年六月投產的中海油深圳液化天然氣項目以及中海油在

福建建設的液化天然氣項目的價格都要高。深圳項目和福建項目已分別與澳大利亞和印度尼西亞簽訂了液化天然氣長期供應合同。

　　目前中國第一大石油公司中國石油天然氣集團公司在大連、唐山和江蘇的液化天然氣項目，中國石油化工集團公司在青島、天津和廣西的項目，以及中海油在浙江的項目也已經得到國家發展和改革委員會的批準立項。

　　按照目前的液化天然氣到岸價格，加上儲存、再氣化和管道運輸成本，城市門站價格要達到每立方米2.8元。而目前中國主要城市天然氣門站價格僅為每立方米一至兩元左右。這意味著按現進口價格計算，進口天然氣的最終使用價格要上漲50%至70%。

　　中國石油天然氣有限公司天然氣與管道分公司銷售處處長王澤厚認為，液化天然氣能否在中國市場取得發展的關鍵在于是否可以在供應商和消費者之間找到一個雙方都樂于接受的價格平衡點。

　　較低的國內天然氣價格已經引起了國內相關部門的關注。去年12月26日，國家發改委宣布在全國范圍內適當提高天然氣出廠價格。由此拉開了中國天然氣價格機制改革的序幕。其中規定，天然氣出廠基準價格根據原油等可替代

能源價格變化情況每年調整一次，相鄰年度的調整幅度最大不超過8%。

　　國家發改委能源局石油天然氣處副處長王晶表示，目前國家有關部門正在就天然氣價格形成機制進行進一步研究。

　　雖然研究的細則還不便透露，但她表示，目前已達成這樣的共識，即天然氣作為一種清潔能源，其價格應當逐步上推，最終與國際接軌，使價格能夠體現資源的稀缺度和環保性。

　　道達爾公司全球液化天然氣副總裁羅南·伊特利克指出，不管是賣家還是買家，在國際天然氣市場上，誰也不能脫離市場太久。