在剛剛過去的10月份，美國車市一片繁榮。不僅省油的日本車銷售業(yè)績節(jié)節(jié)攀升，美國三大本土汽車巨頭通用福特戴姆勒克萊斯勒的銷量也開始同步回升。

　　10月份，豐田的銷售增長了14%，本田增長4%，日產(chǎn)增長8%。馬自達(dá)昨天公布的半年度財務(wù)報告也顯示，銷售收入大漲13%。其中，CX-7 在美國市場的銷售份額增加了3%。

　　面對日本車咄咄逼人的勢頭，美國三大本土汽車巨頭通用、福特、戴姆勒克萊斯勒公司幾乎同時選擇了零貸款購車的優(yōu)惠政策。通用昨天宣布，在美國銷售的SUV，5年期零貸款購車的優(yōu)惠期限將延長到12月2號，福特的皮卡、F-系列卡車的零車款優(yōu)惠也將延長到明年。三大汽車公司的車貸政策主要目的是清空06款車型，為07年推出新車做準(zhǔn)備。車貸政策使得通用汽車十月銷售同比增長22%，福特增長13%，戴姆勒克萊斯勒的大量積壓汽車也陸續(xù)出貨。