早報記者 陳其玨

　　隨著全球天然氣價格談判的日趨激烈，國內油企越來越難以承受價格倒掛帶來的壓力。上海東方早報記者昨日獲悉，中石油、中石化、中海油三巨頭已向發改委遞交了申請LNG(液化天然氣)漲價的方案。

　　“那么便宜的價格再也拿不到了。”一位熟悉上海LNG項目的知情人士告訴上海東方早報記者，2003年中澳簽訂的大鵬灣LNG項目到岸輸出價折合人民幣僅為1.6元/立方米。此后，國際天然氣市場從買方轉向賣方市場，國內其他幾個LNG項目的談判價格都大大高出這一水平。

　　而在價格因素的制約下，中俄

天然氣談判甚至一度陷入僵局。業內人士稱，這是促使國內石油巨頭集體上書吁請提高LNG價格的主要背景。

　　據媒體引述接近發改委價格司人士的話透露，發改委目前的計劃是將每年LNG價格逐步上浮5%~8%，直到大致與國際價格水平接軌為止。為此，發改委價格司、價格監督司、交通運輸司等多個司局近期正緊鑼密鼓地在一些企業展開調研，試探企業的可承受能力。

　　“上述矛盾主要是由我國的天然氣價格管制、定價體系與國際沒有接軌造成的。”國泰君安分析師侯繼雄在接受上海東方早報記者采訪時指出，我國采用的是政府定價的天然氣定價機制，我國的天然氣價格與國際相比仍然維持在一個相對低的價位。

　　“國內天然氣價格的確偏低，另一方面，國內天然氣市場的增長又十分迅猛，這就難免在價格談判上授人以柄。”北京石油管理干部學院教授韓學功告訴上海東方早報記者。在他看來，國內天然氣價格上漲勢所當為，但就算上漲也未必能直接促成談判。“因為還要考慮到地緣政治因素。”

　　值得注意的是，去年12月份國內曾有過一次全國范圍的天然氣提價。

國家發改委當時宣布，各油氣田供工業和城市燃氣用天然氣出廠價格每千立方米提高50至150元。當時，中石油集團市場室主任單衛國在接受上海東方早報記者采訪時認為，國家發改委調價的確是一個進步，但改革的步伐還太小，提價幅度還不夠。

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