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晨報訊 日前，江蘇省產權交易所發布了一則公告，南京祿口國際機場有限公司（以下簡稱祿口機場）擬通過省產交所公開轉讓其持有的南京奧特佳冷機有限公司以下簡稱奧特佳公司49.29%股權。該公司是祿口機場旗下最大的副業資產。
根據江蘇省產交所的掛牌信息，截至2005年12月31日，奧特佳公司49.29%股權的評估值為9447.18萬元，轉讓參考價為1.1600億元，屬于溢價轉讓。這家成立于2000年的公司，
主要制造、銷售汽車空調壓縮機，注冊資本1446萬美元，僅僅2006年17月就實現銷售收入1.4538億元，實現凈利潤2558萬元。并且是祿口機場旗下最大、效益最好的非主業資產。
“主要是為了集中力量發展主業。”祿口機場負責此項資產轉讓事宜的一位人士表示。他說，祿口機場還是要做專業化，把精力集中在民航領域，像汽車空調這種充分競爭性行業完全可以退出。之所以選擇在這個時候轉讓奧特佳公司的資產，是因為它目前處于盈利快速增長的時候，正是“出閣良機”。據介紹，恰逢國內汽車行業快速發展，去年一年奧特佳公司的利潤是1800萬人民幣，而今年有望達到4000萬，足足可以翻上兩倍。這個時候能吸引到更多的買家，拿到一個好價格，從而確保國有資產的增值保值。
祿口機場有關知情人士也透露，專注主業既是祿口機場自己的想法，也符合國際戰略投資者的要求。早在去年年中，新加坡樟宜機場就與省國資委洽談，擬斥資約人民幣10億元，持有祿口機場40%45%的股份。今年6月又傳出消息，荷蘭阿姆斯特丹SchipholNV機場也加入了股份爭奪戰。這兩個先后參與收購的公司均排名世界機場前五位，并且都不愿意同時作為戰略投資者，因此省政府和國資委要從兩家機場中選擇一家。
新加坡和荷蘭機場到底哪家勝算更大？祿口機場人士均表示“不知情”。目前，祿口機場仍被江蘇省國資委100%持有。目前國家民航總局對外資參股國內機場所作的限定是，兩家外資投資者總共不能入股超過49%。
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