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彭定中縱論珠港機(jī)場(chǎng)合作


http://whmsebhyy.com 2006年09月22日 14:56 中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)

  中國(guó)民航報(bào)、中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)記者朱思平報(bào)道9月21日,香港機(jī)場(chǎng)管理局行政總裁彭定中博士在珠海市政府舉辦的題為《空港規(guī)劃經(jīng)營(yíng)理念報(bào)告會(huì)》上縱論珠港機(jī)場(chǎng)合作,他滿懷信心地表示:3年內(nèi),珠海機(jī)場(chǎng)客流量將達(dá)到和超過(guò)110萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)收支平衡,屆時(shí), 珠海機(jī)場(chǎng)將以嶄新的面貌展現(xiàn)在世人面前。

  由市場(chǎng)來(lái)決定珠海機(jī)場(chǎng)的定位

  就人們關(guān)心的珠海機(jī)場(chǎng)的定位問(wèn)題,他回答說(shuō):“由市場(chǎng)來(lái)決定,現(xiàn)在回答這個(gè)問(wèn)題言之過(guò)早”。他說(shuō),目前,珠三角地區(qū)是中國(guó)乃至世界上經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一,這里的航空客、貨需求量每年保持兩位數(shù)的增長(zhǎng), 客、貨需求都非常旺盛,因此,就目前來(lái)講,珠海機(jī)場(chǎng)將采取客、貨并重,協(xié)調(diào)發(fā)展的策略。

  對(duì)珠海機(jī)場(chǎng)何時(shí)開(kāi)通國(guó)際口岸的問(wèn)題, 彭定中博士依然用“市場(chǎng)來(lái)決定”作答。只要經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的話, 開(kāi)通國(guó)際口岸才具有意義。“或許國(guó)際貨運(yùn)口岸會(huì)先于客運(yùn)開(kāi)通”他補(bǔ)充道。

  珠港機(jī)場(chǎng)合作不會(huì)引起惡性競(jìng)爭(zhēng)

  對(duì)于“珠港機(jī)場(chǎng)的合作將加劇珠三角機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)甚至出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)”一說(shuō), 彭定中博士平靜地回答:“不會(huì)”。他指出, 珠港機(jī)場(chǎng)合作的首要任務(wù),是挖掘珠海機(jī)場(chǎng)的潛力,使其發(fā)揮應(yīng)該有的功能和能力,談不上與別人競(jìng)爭(zhēng)。

  他用自己制作的“珠海機(jī)場(chǎng)屬地市場(chǎng)圖表”說(shuō)明了珠海機(jī)場(chǎng)應(yīng)具有的“潛力”:珠江東岸的深圳機(jī)場(chǎng),市場(chǎng)覆蓋東莞和惠州兩地,2005年三市人口共計(jì)1783萬(wàn)多人,GDP為7937多億元,深圳機(jī)場(chǎng)客流量達(dá)1500萬(wàn)多人次;珠江西岸的珠海機(jī)場(chǎng),市場(chǎng)覆蓋中山、江門(mén)、臺(tái)山、茂名等地,2005年這些地區(qū)人口約計(jì)1703萬(wàn)多人,GDP為3336多億元,珠海機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)客流量?jī)H為64萬(wàn)多人次。“這個(gè)巨大的差距也正是珠海機(jī)場(chǎng)的潛力。” 彭定中博士說(shuō),目前,珠海機(jī)場(chǎng)要做的就是深入市場(chǎng),把本來(lái)應(yīng)該屬于自己的市場(chǎng)找回來(lái)。

  提高機(jī)場(chǎng)的可利用性

  當(dāng)然,要找回市場(chǎng)并不是一件容易的事情。彭定中博士當(dāng)即向出席會(huì)議的珠海機(jī)場(chǎng)的干部們道出了自己成功經(jīng)營(yíng)香港機(jī)場(chǎng)六年來(lái)的“利器”:必須深入市場(chǎng)源頭,了解市場(chǎng)需求和客人需要,不斷設(shè)計(jì)和推出市場(chǎng)需要的產(chǎn)品——“讓客人用最少的時(shí)間,花最少的錢(qián),最大可能地辦成事情”從而“提高自己機(jī)場(chǎng)的可利用性,吸引更多的客、貨源”;同時(shí)要用心去為旅客、貨主締造舒適的感覺(jué), 用心去為旅客、貨主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。他希望有關(guān)人員,迅速整合珠港機(jī)場(chǎng)的資源,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),用自己的優(yōu)勢(shì)去搏弈市場(chǎng), 找回本屬于的市場(chǎng)。

  這些“利器”運(yùn)用好了,珠海機(jī)場(chǎng)將邁人嶄新的時(shí)代。的確,珠海機(jī)場(chǎng)正迎來(lái)發(fā)展的良好時(shí)機(jī)。廣東省政府正著力打造“珠三角一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”,使珠海機(jī)場(chǎng)連接珠三角乃至全國(guó)的道路四通八達(dá),正在興建和即將興建的廣珠輕軌、廣珠鐵路和港珠澳大橋,無(wú)疑極大地提升了珠海機(jī)場(chǎng)的輻射能力、擴(kuò)大了其服務(wù)半徑。而,中國(guó)民航的高速發(fā)展——客、貨運(yùn)輸、機(jī)隊(duì)數(shù)量、飛行員需求量,每年都保持兩位數(shù)的速度增長(zhǎng),這都為珠海機(jī)場(chǎng)的發(fā)展提供了可能。“到時(shí),珠海機(jī)場(chǎng)就不僅僅是珠海的,也不僅是珠三角的,它應(yīng)該是中國(guó)的。”彭定中博士說(shuō),香港機(jī)場(chǎng)的發(fā)展就說(shuō)明, 香港機(jī)場(chǎng)不僅香港的,它還是中國(guó)的世界的。

  “600萬(wàn)甚至1000萬(wàn)客流量并非是夢(mèng)想”

  珠港機(jī)場(chǎng)的合作或許先從“客”字上做文章。彭定中博士在會(huì)上透露,將于今年10月開(kāi)航的香港抵成本航空公司甘泉航空,是長(zhǎng)型國(guó)際航線公司,將開(kāi)通香港至國(guó)外的多條航線,價(jià)格極具吸引力,香港至倫敦僅1000港元。“這么有吸引的公司,我們沒(méi)有理由拒絕。我看現(xiàn)在就可以跟甘泉談合作的事情。”雖然,快言快語(yǔ)的彭定中博士并沒(méi)有說(shuō)出具體合作的方式,但是可以肯定的是,他們將首先引進(jìn)更多的航空公司加盟珠海機(jī)場(chǎng)以開(kāi)通更多的航線。因?yàn)椋麄儚拇呵锖娇盏倪M(jìn)入看到了希望, 據(jù)悉, 春秋航空每天一個(gè)“珠海至上海”的航班,就使珠海機(jī)場(chǎng)的客流量增加了近10%。

  彭定中博士強(qiáng)調(diào),珠海機(jī)場(chǎng)當(dāng)前的任務(wù)是客、貨并重,力爭(zhēng)3年內(nèi)客流量達(dá)到110萬(wàn)人次“這個(gè)盈虧的平衡點(diǎn)”。另?yè)?jù)了解,珠海機(jī)場(chǎng)已啟動(dòng)“海上計(jì)劃” ,將采取類似香港機(jī)場(chǎng)與內(nèi)地其他機(jī)場(chǎng)旅客海上聯(lián)運(yùn)模式,在珠海機(jī)場(chǎng)與香港機(jī)場(chǎng)之間建立海上聯(lián)運(yùn)通道。目前,珠海機(jī)場(chǎng)海運(yùn)碼頭選址業(yè)已結(jié)束。

  香港機(jī)場(chǎng)先進(jìn)的管理理念加上珠海機(jī)場(chǎng)面臨的前所未有的發(fā)展機(jī)遇,難怪彭定中博士在會(huì)上豪情萬(wàn)丈:不久的將來(lái),珠海機(jī)場(chǎng)的客流量可能達(dá)到600萬(wàn)甚至1000萬(wàn)人次,這并不是什么夢(mèng)想。

  未來(lái)或是座航空城

  “珠港機(jī)場(chǎng)的合作對(duì)航展有什么推動(dòng)和促進(jìn)作用?”有人問(wèn)。

  “這個(gè)問(wèn)題我還真沒(méi)有想呢……”彭定中博士略頓數(shù)秒,便侃侃作答:雖然,目前珠海機(jī)場(chǎng)與航展公司是兩個(gè)沒(méi)有關(guān)系的單位,但珠海機(jī)場(chǎng)將一如既往支持航展,按照香港機(jī)場(chǎng)的管理模式,珠海機(jī)場(chǎng)與航展公司肯定會(huì)有合作的。

  彭定中博士的“侃侃作答” 或許暴露了他們的“野心”。在演講中,他用了相當(dāng)?shù)钠榻B香港機(jī)場(chǎng)航天(空)城的建設(shè)情況。機(jī)場(chǎng)不僅僅是飛機(jī)起降的地方,它同時(shí)應(yīng)該是城市發(fā)展的一個(gè)核心動(dòng)力。他指出,機(jī)場(chǎng)周邊就是一個(gè)自由貿(mào)易區(qū),形成會(huì)展、旅游、娛樂(lè)、金融、物流、高科技、交通、教育等行業(yè)發(fā)展的集聚地。香港機(jī)場(chǎng)航天(空)城已經(jīng)擁有了20萬(wàn)人口的規(guī)模,成為

香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一個(gè)
發(fā)動(dòng)機(jī)
。許多發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)場(chǎng)都朝著航空城的目標(biāo)邁進(jìn)。一位與會(huì)者分析,占有控股權(quán)的香港方,今后極有可能把香港的航空城 “復(fù)制”到珠海來(lái),“珠海機(jī)場(chǎng)未來(lái)或是座航空城”。

  彭定中博士堅(jiān)信, 珠港機(jī)場(chǎng)的合作就是珠海機(jī)場(chǎng)的最大優(yōu)勢(shì),通過(guò)珠港機(jī)場(chǎng)的資源整合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),珠海機(jī)場(chǎng)必將在中國(guó)的機(jī)場(chǎng)中扮演重要的角色,為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。


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