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深航推出“兩岸三地一票通”


http://whmsebhyy.com 2006年09月19日 11:16 中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)

  本網(wǎng)訊 記者彭斌報(bào)道 9月19日上午,深圳航空公司攜手香港信德中旅船務(wù)公司、澳門航空公司以及臺(tái)灣迎家國(guó)際旅行社在深圳、香港、澳門、臺(tái)北四地同時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì), 隆重推出“兩岸三地·一票通”,這是這幾家公司通過(guò)產(chǎn)品資源整合、服務(wù)流程優(yōu)化等方式在國(guó)內(nèi)率先推出的溝通香港、澳門、臺(tái)灣與祖國(guó)內(nèi)地城市的特色服務(wù)產(chǎn)品。

  “兩岸三地·一票通”是以深圳航空公司的內(nèi)地航線網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),嫁接香港信德船
務(wù)公司的船班以及澳門航空的航班,并結(jié)合臺(tái)灣迎家國(guó)際旅行社的渠道資源,通過(guò)航班與船班、航班與航班的無(wú)縫連接,實(shí)現(xiàn)內(nèi)地城市與港、澳、臺(tái)之間的“準(zhǔn)直航”。首批為旅客提供“兩岸三地·一票通”特色服務(wù)產(chǎn)品的內(nèi)地城市包括:北京、上海、無(wú)錫、南寧、杭州、鄭州、貴陽(yáng)、重慶、沈陽(yáng)、成都、武漢、西安、昆明,首批實(shí)現(xiàn)每天118個(gè)航班的對(duì)接。其中,進(jìn)出香港的有36班,進(jìn)出澳門的有28班,進(jìn)出臺(tái)北的有27班,進(jìn)出高雄的有27班。

  深航副董事長(zhǎng)、總裁李昆在新聞發(fā)布會(huì)上表示,深航推出的“兩岸三地·一票通”,不僅為兩岸三地的居民相互了解和交流提供了更加便利的條件,也為港、澳、臺(tái)的居民增加了許多直達(dá)祖國(guó)內(nèi)地的城市,兩岸三地的互動(dòng)也明顯加強(qiáng),與其他航空產(chǎn)品相比,“兩岸三地·一票通”具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。“兩岸三地·一票通”是基于航線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的航線結(jié)構(gòu)性產(chǎn)品,不僅整合了上、下游產(chǎn)品的服務(wù)鏈,更是對(duì)航空服務(wù)鏈進(jìn)行了深度優(yōu)化。

  自臺(tái)灣1987年開放探親、開啟兩岸交流契機(jī)之后,兩岸經(jīng)貿(mào)便快速發(fā)展,香港、澳門成功地扮演了中介角色,兩岸三地經(jīng)貿(mào)發(fā)展到現(xiàn)在,可說(shuō)是唇齒相依,互相依賴,出現(xiàn)經(jīng)貿(mào)互利多贏的局面。“兩岸三地·一票通”的特色產(chǎn)品推出后,對(duì)促進(jìn)兩岸三地的經(jīng)貿(mào)發(fā)展和往來(lái)交流將發(fā)揮積極的促進(jìn)作用。

  深航“兩岸三地·一票通”產(chǎn)品的推出,將極大地便利往來(lái)兩岸三地的旅客,現(xiàn)在旅客在內(nèi)地城市只需要一次性購(gòu)買“兩岸三地·一票通”產(chǎn)品,就可以便捷地到達(dá)臺(tái)北和高雄,同樣臺(tái)灣的旅客也可以在臺(tái)灣通過(guò)購(gòu)買深航“兩岸三地·一票通” 產(chǎn)品直接到達(dá)內(nèi)地城市。旅途中,深航航班與澳航航班將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫隙連接,旅客到達(dá)深圳機(jī)場(chǎng)后在工作人員的指引下,轉(zhuǎn)登下一航班即可當(dāng)日直達(dá)目的地。

  對(duì)于內(nèi)地城市與港澳之間的往來(lái)也同樣的便利。目前香港、澳門已經(jīng)開通到內(nèi)地城市的直達(dá)航班,但數(shù)量有限。香港到內(nèi)地的航線數(shù)量也只有20多條,而深航從深圳到內(nèi)地的航線數(shù)量多達(dá)50多條,而且機(jī)票的公布票價(jià)也較港澳直達(dá)內(nèi)地城市航班票價(jià)少一半左右。例如,香港到成都的公布票價(jià)為3023元,澳門到成都的公布票價(jià)為2919元,而深圳到成都的公布票價(jià)為1410元。同時(shí),值得注意的是購(gòu)買“兩岸三地·一票通”產(chǎn)品的旅客,到達(dá)深圳后只需再花費(fèi)1小時(shí)左右的乘船時(shí)間就可以到達(dá)港、澳市中心,這與乘坐直達(dá)航班的花費(fèi)時(shí)間基本相當(dāng)。

  有專家表示,近年來(lái)祖國(guó)大陸與港澳臺(tái)地區(qū)的交往日益密切,從“CEPA”到“9+2戰(zhàn)略”;從臺(tái)商到大陸投資經(jīng)商到祖國(guó)大陸對(duì)臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品的政策開放;從大陸居民赴港澳旅游的政策放開到內(nèi)地居民申請(qǐng)赴臺(tái)灣旅游,目前往來(lái)祖國(guó)大陸與港澳臺(tái)之間的旅客已不是個(gè)小數(shù)目,這些人將成為率先享受“兩岸三地·一票通”服務(wù)產(chǎn)品的旅客。


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