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【MarketWatch紐約9月14日訊】周四，UBS宣布將波音(BA)的股票評級調降兩個等級，直接從“買進”降至“減持”。UBS預言，波音股票相對整體市場的高估價在未來12個月將縮水，如果這家航空業巨頭的新型787系列飛機交付計劃突然出現問題，這種情況將變得更為嚴重。
與此同時，這家知名券商建議投資者增持超大市值公司的股票，UBS認為這是投資者
叁與其預言的股市反彈的一種風險較低的方式。
UBS還將奇異電器(GE)的股票評級降低一個等級，至“中立”。
UBS分析師戴維-史特勞斯(David Strauss)在一份研究報告中寫道：“雖然仍有許多航空公司可能在當前這個景氣循環中訂購飛機，但我們認為近期內的訂單將不足以防止訂單環境在進入2007年後陷入進一步的疲軟，我們預計波音的訂單/出貨比將降至1.5以下。”
這家券商還將波音的目標股價大幅調降13%，由85美元降至74美元。截至周四美東時間下午12:09，身為道指成份股的波音股票下跌1.16美元，至75.16美元，跌幅為1.5%。
UBS指出，今年七月對航空業的一項調查表明：預計未來12個月將開始訂購談判的航空公司比例明顯低於2005年12月的水平，由約三分之二降至二分之一。
史特勞斯還寫道，自1970年代以來的幾乎每一次經濟成長放緩都導致(或稱為伴隨著)波音的訂單/出貨比下滑，“無論是經濟硬著陸還是軟著陸，此前的經濟降溫都對波音產生了不利影響。”
史特勞斯還稱，波音新型787 Dreamliner飛機的訂單也將出現暫時停滯的問題，因為航空公司在下單之前都會觀察這種飛機的表現到底如何。
進入今年以來截至9月12日，波音787的訂單總計86架，波音的飛機訂單總量為585架，後者明顯低於2005年波音商業飛機凈訂單量達1002架的創紀錄水平。
截至八月結束，空中客車公司 -- 波音最主要競爭對手 -- 進入今年以來的訂單為222架。《華爾街日報》的一篇報導稱，空客面臨A380超級飛機的交付至少將推遲一年的問題，此外目前空客仍不能確定到底何時能交貨。
史特勞斯表示：“A380的交付延遲提醒我們：新飛機項目常常會遇到問題，很少能夠按照預定計劃交付使用，我們相信787也不太可能成為例外。”
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