|
【大公報訊】香港國際機場作為世界主要航空樞紐，每年客運量不斷創新高，令人關注機場是否有增建跑道的迫切需要。香港機場管理局行政總裁彭定中日前在公開場合上再次重申，香港機場可能會興建第三條跑道，但他強調在決定是否開展工程前，需要考慮土地資源、成本及環保等多方面問題。
機場年收入400億元
彭定中出席美國總商會午餐會致辭時指出，香港國際機場經濟效益明顯，為香港帶來400億元收入及創造7000個職位，客運量更由2004年的3700萬人次增加至去年的4100萬人次。他預期在2020年客運量將提高至6000萬人次，因此機場可能需要增建第三條跑道，以應付日益增加的乘客量。不過，彭定中表示增建跑道存在一定困難，主要由于香港的土地資源有限，而龐大的建筑費用及環保問題亦是有必要考慮的因素。
這并非彭定中首次對機場增建第三條跑道做出評論，今年七月在機管局年度業績發布會上彭定中指出，香港未來或需要增建第三條跑道，但由于香港機場乃全球最小的國際機場之一，比鄰近地區的機場小，因此在增建跑道上有一定限制，而機管局會對日后的供求情況、市場競爭及合作機遇做出評估，同時亦需進一步了解內地機場情況而制訂未來的發展計劃。
增建跑道年底公布
對于增建跑道問題，機管局發言人重申當局正研究機場未來20年的發展及營運策略，以制訂《2025年發展藍圖》，這當中包括是否有需要興建第三條跑道，該研究將于今年底公布。
據機管局早前公布，今年七月份香港機場飛機起降總數高達23955架次，較去年同期上升5.4%，再次刷新單月紀錄，而日均飛機起降約為773架次。民航處資料顯示機場南、北兩條跑道的最終容量為每小時超過60架次起降。
| 
