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【大公報訊】為期兩天的第五屆世界航空城會議及展覽會11日在香港國際機場揭幕，吸引了來自23個國家地區近300名航空相關產業的高層代表出席。香港機管局行政總裁彭定中在會上表示香港機場二號客運大樓將于年底前試業，并透露現時與珠海及杭州機場合作的進度良好，將來將繼續與內地機場進行不同方式的合作。
建第三貨站數月有決定
彭定中指機管局六年前已著手建立航天城，興建中的二號客運大樓工程已接近尾聲，預期年底前可開始試業，屆時會有電動列車系統與現有客運大樓及機場其它設施連接，而機場高爾夫球場及機場世貿中心將于明年開幕，永久的海天客運碼頭及香港天際萬豪酒店亦預定于2008年啟用。另外，他表示由于機場需要更大的貨運處理能力，因此現時正就興建第三個貨運站咨詢業界意見，預期數月內有決定。
在與內地機場合作的事宜上，他指珠海機場方面已進入最后準備階段，并已得到地方政府、國家發展和改革委員會及商務部的批準，預期將于幾個月內開始管理珠海機場。杭州蕭山機場方面，現時已得到發改委批準，但仍待商務部批出牌照。另外，彭定中表示希望在珠三角地區建立一個機場體系，珠海的例子僅僅是一個開端，日后可以通過不同形式與內地機場合作，預期慢慢地將達致一體化的效果。
世界航空城會議首日的主題包括機場城市的經濟影響、航空運輸合作伙伴及機場休閑和貿易發展，而今天會議討論的重點有中國航空新商機、有效的機場城市總體規劃及成功要素等，當地最矚目之處是中國內地三大主要樞紐機場——北京首都機場、上海浦東機場及廣州白云機場的領導均將在會議上發言。
機場成為經濟增長動力
會議主席、美國北卡州大學教授卡沙達在開幕時強調，機場就如過去鐵路及海港所發揮的效果，將成為二十一世紀的經濟增長動力，而機場城市是一個「多模式、多功能」的概念，一如大都會的中心商業區，能夠為20至25公里范圍內的區域帶來巨大的經濟效益。他又舉出美國達拉斯的伏特沃國際機場為例子，該機場帶動鄰近地區的發展，現時達拉斯擁有全球最大的批發采購展銷市場，每年交易額高達75億美元。另外，伏特沃國際機場亦吸引了包括微軟、惠普、三星、NEC等多家國際大型高科技企業在當地設廠，被譽為「德州硅谷」。
被問及中國是否有機會可發展機場城市時，卡沙達指中國政府視機場為發展的重要工具，而中國機場可拓展面積較大及發展年期相對較短等優點，很有潛力發展多個機場城市。不過他亦表示，機場的客貨運流量，才是最重要的考慮因素。
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