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7日上午，康定機場在甘孜藏族自治州首府康定縣斯丁措開工建設(shè)。2008年建成通航后，成都飛抵康定只需不到一個小時，昔日茶馬古道的咽喉要地從此將架起飛向世界的天橋，康巴藏區(qū)的對外交往從此有了快速的空中通道。
開工建設(shè)“云彩里的機場”
7日上午10時，在康定縣城西北的折多山上，工程人員在平均海拔4000多米的天然凍土層平臺上夯下第一塊土石，開始了世界第二高海拔機場的修筑。“從前期工作到現(xiàn)在開工建設(shè)，前后歷時近14年。”據(jù)康定機場公司總經(jīng)理范永政介紹，康定機場最終從5處地址中選定了距離康定縣城40公里的斯丁措。負責(zé)機場建設(shè)的中南航空港建設(shè)總公司總經(jīng)理吳和盛說：“在康藏高原上，再難找到像這里一樣的廣闊平地，飛機沒起飛就已經(jīng)停在云彩里了。”
機場海拔最高點4280米
按照建設(shè)規(guī)劃，康定機場跑道長度4000米，為4Ｃ民用支線機場，預(yù)計2008年通航。機場跑道中心點海拔達4242．56米，其海拔最高點為4280米，僅比世界第一高海拔（4300多米）的西藏昌都邦達機場矮了幾十米，可滿足波音
737－700和空客Ａ319等同等機型的起降要求。
整個機場項目總投資9.6億元，建成之后，預(yù)計年客運量達33萬人次，貨郵運量達1980噸。屆時，航班將飛越主峰海拔7556米的貢嘎雪山，直降“跑馬溜溜的情歌之城”康定。
意義讓甘孜州從此插翅起飛
“甘孜州國土面積占全省國土面積的三分之一，卻沒有一個機場。”據(jù)甘孜州副州長易凡介紹，康定機場的動工修建，填補了川西高原航空領(lǐng)域的空白。
據(jù)了解，甘孜州金、銀、鉑等13種礦儲量占全省第一；康定情歌的故鄉(xiāng)、海螺溝、木格措、稻城亞丁等著名的自然景觀和康巴文化構(gòu)成了極其豐富的旅游資源。易凡稱，“但這么多優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)卻因為交通條件的滯后開發(fā)不出來。”目前，除了康定機場的開工建設(shè)，甘孜州正在改造從機場到康定縣城的道路。力爭改造后行車時間從現(xiàn)在的1個半小時縮短到30分鐘。
旅游打造環(huán)貢嘎山精品路線
近年，我省提出了重點打造“西環(huán)線”和“香格里拉生態(tài)旅游區(qū)”核心區(qū)。依托康定機場的開工建設(shè)，甘孜州也提出了用3—5年的時間，建設(shè)“環(huán)貢嘎山兩小時旅游經(jīng)濟圈”。也就是說，游客從以康定情歌城和康定機場為軸心，陸路兩小時左右即可到達甘孜主要旅游景區(qū)和旅游城鎮(zhèn)。
康定機場工程建設(shè)計劃在2008年9月全面結(jié)束，力爭在奧運會開幕時通航。
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