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廣西新聞網(wǎng)訊（記者閉初健 通訊員詹喜才 鄭國鋒）6日，被喻為“空中巨無霸”的波音747飛機(jī)首次飛抵南寧吳圩國際機(jī)場。這次南寧機(jī)場站坪、聯(lián)絡(luò)道擴(kuò)建工程竣工后的成功試飛結(jié)束了該機(jī)場不能起降波音747大型飛機(jī)的歷史。這標(biāo)志著南寧機(jī)場的保障能力提升到了一個(gè)新臺(tái)階，可以滿足波音747等大型飛機(jī)的起降條件。屆時(shí)，參加中國—東盟首腦峰會(huì)的各國領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)可在南寧機(jī)場安全起降。廣西區(qū)政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了當(dāng)日的首航儀式。
機(jī)場原有基礎(chǔ)設(shè)施滯后
南寧吳圩國際機(jī)場是中國民航重要的干線機(jī)場，其與桂林、成都、昆明和貴陽等機(jī)場構(gòu)成了中國西南部民用航空的主框架，飛行區(qū)域位于歐亞國際12號(hào)航路上，是國際民航組織指定的歐亞國際12號(hào)航路備降機(jī)場。
隨著廣西經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，中國－東盟貿(mào)易的日漸增長，國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和旅游市場的日益興旺，南寧吳圩國際機(jī)場的旅客吞吐量和貨郵吞吐量在逐年加大。2002年，旅客吞吐量首次突破百萬人次大關(guān)，達(dá)到103萬人次。2005年旅客吞吐量完成了185萬人次。據(jù)預(yù)測，2006年旅客吞吐量有望達(dá)到230萬人次。
由于航班密度的不斷加大和旅客及貨物流量的不斷上升，加上中國－東盟博覽會(huì)落戶南寧，南寧機(jī)場要滿足各國領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)使用，各地航空公司不斷開辟至南寧的國際航線或旅游包機(jī)航線，飛往南寧機(jī)場的大型飛機(jī)驟增，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和社會(huì)生活對航空運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱螅蠈巺芹讎H機(jī)場原有的基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后，整體接待能力不強(qiáng)，已不能滿足發(fā)展的需要，在一定程度上影響了首府南寧的對外航空保障能力。
新增2個(gè)大型飛機(jī)停機(jī)位
今年2月5日，經(jīng)自治區(qū)人民政府黨組會(huì)議研究決定，對南寧機(jī)場飛行區(qū)實(shí)施停機(jī)坪、聯(lián)絡(luò)道擴(kuò)建工程，以滿足中國—東盟建立對話關(guān)系15周年紀(jì)念峰會(huì)期間大型專機(jī)的起降要求。
該工程于3月26日開工，這是南寧吳圩機(jī)場進(jìn)行的第三次大規(guī)模的擴(kuò)建。這次南寧機(jī)場站坪聯(lián)絡(luò)道擴(kuò)建工程列入了自治區(qū)“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，總投資3825萬元。擴(kuò)建工程主要包括場道工程、助航燈光工程、飛行區(qū)工程、飛行區(qū)消防工程等配套設(shè)施項(xiàng)目。在現(xiàn)有停機(jī)坪基礎(chǔ)上向北拓展2．4萬平方米，使停機(jī)坪增加到12．4萬平方米，新增2個(gè)Ｅ類大型飛機(jī)停機(jī)位。
南寧從此可起降大型飛機(jī)
今年7月25日，南寧吳圩機(jī)場擴(kuò)建工程通過竣工驗(yàn)收，8月11日通過了民航行業(yè)驗(yàn)收。昨日，波音747飛機(jī)首次飛抵南寧吳圩國際機(jī)場，成功完成了試飛任務(wù)，結(jié)束了該機(jī)場不能起降波音747大型飛機(jī)的歷史。
據(jù)了解，波音747飛機(jī)可以乘坐約400多名旅客，是大型飛機(jī)中比較大的一種客機(jī)，被稱為“空中巨無霸”。據(jù)介紹，受客流量影響，目前，還沒有航空公司運(yùn)用波音747飛機(jī)運(yùn)營南寧至其他城市航線。南寧機(jī)場站坪、聯(lián)絡(luò)道擴(kuò)建工程的竣工，波音747飛機(jī)在該機(jī)場的成功試航，提升了機(jī)場的接待保障能力，對改善廣西的交通與投資環(huán)境，保障中國—東盟首腦峰會(huì)、中國—東盟博覽會(huì)及經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)，擴(kuò)大對外影響，促進(jìn)南寧市的經(jīng)濟(jì)騰飛以及廣西的國防戰(zhàn)備建設(shè)都具有十分重要的意義。
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