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中國民航報、中國民航新聞信息網記者程凌通訊員馬繼勝報道：近日，民航總局航油適航審定委員會（FCB）第二次會議及對中國航空油料有限責任公司及其華北公司頒發適航證件儀式在北京舉行，正式向中國航空油料有限責任公司暨華北公司頒發《民用航空油料供應企業適航批準書》和《民用航空油料檢測單位批準函》。中國航空油料有限責任公司已成為中國大陸境內的第一家獲得該證件的民用航空油料供應商和檢測單位。民航總局副局長王昌順出席儀式并講話。
今年4月21日，中國航空油料有限責任公司在北京正式向民航總局提交了《民用航空油料供應企業適航批準書》和《民用航空油料檢測單位批準函》申請書，同日民航總局受理了申請，標志著旨在保障航空安全的民用航空油料適航管理工作正式啟動。
根據國務院412號令《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》和CCAR-55部《民用航空油料適航管理規定》（民航總局令第145號）的要求，以及民航總局關于加強航油政府監管工作的指示，從5月10日起至8月底，民航總局航空油料適航審定委員會組織的審定工作組分別對中國航空油料有限責任公司所屬華北公司、西南公司和新疆公司的油料運輸、檢測、儲存、加注等過程和質量保證體系進行了適航審定。目前，這些公司已按審查組要求對審查中發現的問題進行了整改，完善了航油質量管理和檢測體系，制定了符合法規要求的適航管理手冊，審查工作已基本結束。
在頒證儀式上，FCB主任、民航總局適航審定司司長張紅鷹通報了適航審查情況和審查結論。民航總局副局長王昌順，適航審定司司長張紅鷹、副司長趙越讓分別向中國航油、華北公司及其油研中心頒發了《民用航空油料供應企業適航批準書》、《批準書項目單》和《民用航空油料檢測單位批準函》，此舉標志著航油適航管理工作進入了實質階段。
在頒證儀式上，王昌順對航油適航工作提出了三點要求：一是要充分認識航油適航管理工作的重要性。航油好比飛機的“血液”，航油的管理是航空安全管理的一個重要環節，這個環節出了問題，是會帶來安全隱患的。對于適航審查發現的問題，要立即整改，若仍達不到要求，該停就停，該換供油單位就換，不能以任何理由降低安全標準。二是總局對航油企業和檢測單位實行行政許可只是一種手段。最終目的是阻止不符合要求的油品進入民航市場；督促供油企業按法規建立航油質量保證體系和檢測體系，以保證航油在接收、儲運、檢測及加注到民用航空器等過程中始終符合經批準的油料規范；建立長效的監管機制，持續監督航油質量和供油質量保證系統運行情況。三是希望總局有關部門、管理局、安監辦積極支持航油適航管理工作，共同促進航油適航工作的開展。
中國航空油料有限責任公司總經理龔豐表示，中國航空油料有限責任公司將積極做國內標準的倡導者、領導者、制定者和先行者，并積極爭取做國際標準的參與者；將協助民航總局適航司開展國內外航空油料技術行業的適航審定；將積極參與國際、國內航空油料專業組織的活動，促進國家航空油料行業技術管理的進步。
據悉，從2007年10月1日起，民航總局將對航油供應市場進行清理。凡未取得《民用航空油料供應企業適航批準書》的供油企業不能從事供油工作；未列入《民用航空油料供應企業適航批準書》項目單中的油料牌號不能在民用航油市場銷售；未取得《民用航空油料檢測單位批準函》的檢測單位不能提供航油檢測服務�？偩窒Ｍ�，各航油供應企業和檢測單位盡快向總局適航審定司提出相關的適航審定申請，以便提前安排審定或預評審工作計劃。
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