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晨報(bào)訊 8月31日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）發(fā)表聲明稱，由于旅行需求增長，今年全球航空業(yè)的虧損將小于預(yù)期。國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)計(jì)今年航空業(yè)虧損額為17億美元，少于此前預(yù)測的30億美元。
經(jīng)濟(jì)增長刺激了亞洲和歐洲地區(qū)的出行需求。同時(shí)，各航空公司紛紛以附加費(fèi)、對沖或財(cái)政緊縮等方式來提高價(jià)格、削減成本，并購進(jìn)新型、節(jié)能的飛機(jī)來應(yīng)對創(chuàng)紀(jì)錄的燃油
價(jià)格。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)計(jì)，這兩個地區(qū)的航空公司今年可能實(shí)現(xiàn)盈利。亞太地區(qū)的航空業(yè)今年將盈利17億美元，和6月份的預(yù)測相同。歐洲航空業(yè)的利潤可能達(dá)18億美元，高于6月份預(yù)測的13億美元。此外，北美航空業(yè)預(yù)計(jì)今年將虧損45億美元，6月份的預(yù)測為虧損52億美元。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會表示，上述預(yù)測基于原油價(jià)格為每桶68美元，6月份的預(yù)測基于原油價(jià)格平均每桶66美元。國際航空運(yùn)輸協(xié)會稱，預(yù)計(jì)全球航空公司要為燃油支付總計(jì)1150億美元，比該協(xié)會6月份的預(yù)測高了30億美元。
8月31日，航空燃油在新加坡報(bào)每桶87.95美元。航空燃油今年以來已經(jīng)上漲了23%，8月8日曾達(dá)到每桶93美元的歷史高點(diǎn)。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會今年3月份曾表示，2007年全球航空業(yè)有望盈利72億美元。該協(xié)會正努力促使其成員航空公司在2007年前實(shí)現(xiàn)100%電子票以削減成本。
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