燃油供應拖后 廣州機動車國Ⅲ標準打折上路

　　廣州環保局人士表示：國Ⅲ標準燃油未能及時供應將影響空氣污染

　　本報記者 徐晨華 陳婧 發自廣州

　　廣州將于明日執行機動車污染物排放國Ⅲ標準，成為繼北京后第二個全面執行該標準的城市。但因在價格問題尚未達成一致，符合國Ⅲ標準的燃油目前供應不足。

    提前執行

　　按照廣州市五部門聯合下達的一份《關于執行第三階段國家機動車污染排放標準的通告》，2006年9月1日起，廣州所有上牌的新車必須達到國Ⅲ標準，即符合國家環保總局公布的國Ⅲ標準車型；2007年1月1日起，廣州所有國Ⅲ標準車型的生產商必須在新車出廠前安裝車載診斷系統OBD——用于監控車輛污染物排放。在用車、二手車以及由外地進入廣州的車輛暫不受上述限制。

　　按照國家環保總局的規定：我國將在2007年7月1日起，統一實行國Ⅲ標準。廣州之所以提前實施國Ⅲ標準,主要是因為廣州的

　　廣州環保局局長丁紅都稱：執行國Ⅲ標準后，汽車污染物排放量比國Ⅱ標準汽車平均減少一半。到2010年，廣州市將削減氮氧化物排放量4.2萬噸以上。

　　根據《珠江三角洲環境保護規劃綱要》，廣東省2006年將在珠三角城市群全面推行國Ⅲ標準，相關人士透露：全面推行的時間表目前尚未確立，廣州率先執行將為周邊地區帶來示范作用。

    燃油供應：尚未完全做好準備

　　據了解，廣州將選取10個加油站供應符合國Ⅲ標準的車用燃油，目前這些加油站都處于改造階段。廣州市經貿委副主任葉佑新表示，未來將根據新增車輛的要求，逐步增加供應量和供應點。

　　中石油和中石化表示愿意向旗下的加油站提供符合國Ⅲ標準的燃油，但在關鍵的燃油價格問題上尚未達成一致。

　　“我們正在向上級請示�！比~佑新稱。這意味著盡管9月1日實施了國Ⅲ標準，但是相應車輛不一定能使用符合國Ⅲ標準的燃油。

　　“這不是大問題�！倍〖t都認為，由于廣州國Ⅲ標準車輛大多可使用目前流通的93號和97號燃油，即使國Ⅲ標準燃油未能及時供應，也不會對車輛產生大影響。但他也坦言，這樣做依然不能解決空氣污染的問題。

    主流車商：影響不大

　　對于國Ⅲ標準對汽車制造商的影響，丁紅都表示影響不大。

　　廣州本田相關負責人接受《第一財經日報》采訪時稱，廣州本田旗下四款車型都達到了歐Ⅳ排放標準，已可達到國Ⅲ標準。

　　為應對廣州提早實施國Ⅲ標準，汽車經銷商也早已有所準備。記者從廣州市多家汽車經銷商處獲悉，目前，廣州市場上大多主流車型均達到或超過國Ⅲ標準，不過仍存部分銷售車型未達到國Ⅲ標準，主要以高排放的SUV和MPV車型為主，數量預計大約為1萬輛。如今經銷商正在做這些車型的轉移銷售或者降價甩賣等處理。

　　盡管丁紅都強調：國Ⅲ標準并非針對小排量汽車做出，而國家關于節能環保型

　　長安汽車集團宣傳部告訴本報記者，由于國Ⅲ標準技術要求并不高，包括微型車在內，該公司所有車型已全部達到國Ⅲ標準。由此增加的成本將由本身消化，不會轉嫁到消費者身上。

　　此外，受到整體微車行業已經向全國二線城市和農村市場轉型，即便廣州等國內一線城市市場出現局部萎縮，對整體而言也影響甚微。