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新華網(wǎng)澳門8月29日電（記者王紅玉）隨著一架新引進(jìn)的波音767寬體客機(jī)現(xiàn)身澳門國際機(jī)場，澳門第二家基地航空公司——非凡航空公司的正式運(yùn)營開始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。這家擬于10月底實(shí)現(xiàn)首飛的低成本航空公司，令澳門航空業(yè)的擴(kuò)張步伐更加清晰可見。
澳門航空業(yè)的歷史算來不足11年。1995年12月，澳門國際機(jī)場正式啟用，標(biāo)志著這個(gè)新行業(yè)在澳門的誕生。同年底，澳門首家基地航空公司澳門航空公司投入運(yùn)營，與國際機(jī)
場聯(lián)袂走過澳門航空業(yè)的童年期。
1999年澳門回歸祖國后，澳門整體經(jīng)濟(jì)逐步走出低谷，近兩年更進(jìn)入闊步前進(jìn)階段。澳門航空業(yè)也在運(yùn)行良好的經(jīng)濟(jì)形勢下，取得可圈可點(diǎn)的成績。
2005年1月，亞太航空中心向澳門國際機(jī)場頒發(fā)了2004年度的亞太區(qū)最佳機(jī)場獎(jiǎng)，表彰其過去一年的杰出表現(xiàn)和努力成果。不久前，國際權(quán)威雜志《全球航空貨運(yùn)》根據(jù)國際機(jī)場理事會的報(bào)吿報(bào)道，2005年澳門國際機(jī)場以22萬噸貨運(yùn)量位列全球機(jī)場貨運(yùn)量排行榜第79位，首次晉身全球機(jī)場貨運(yùn)80強(qiáng)的行列。
澳門航空公司也不斷取得客貨運(yùn)雙豐收，2005年的客貨運(yùn)量均創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。澳門航空還以積極進(jìn)取的姿態(tài)引進(jìn)飛機(jī)提升運(yùn)載力，并不斷開拓新航線。今年內(nèi)，不僅增開了多條日本包機(jī)航線，還在短時(shí)間內(nèi)開通了杭州、貴陽、長沙等內(nèi)地航線。與此同時(shí)，日本定期航班也在緊鑼密鼓的籌備之中。
澳門特區(qū)政府在本地航空業(yè)擴(kuò)張中起著積極的推動(dòng)作用。迄今已與39個(gè)國家和地區(qū)正式簽署了航班協(xié)定。“開放天空”政策，為澳門的空運(yùn)企業(yè)創(chuàng)造了更為靈活的營商環(huán)境，吸引了更多企業(yè)“入伙”。
看好澳門空運(yùn)市場的有志者紛紛組建航空公司，非凡、金龍、澳運(yùn)等3家本地航空公司應(yīng)運(yùn)而生。這3家均以低成本做號召的公司中，非凡與金龍都已得到特區(qū)政府民航局批準(zhǔn)，從擁有專營權(quán)的澳門航空公司取得了分專營權(quán)。非凡獲準(zhǔn)經(jīng)營15條中、長途航線，金龍則取得8條國內(nèi)航線及2條國際航線。澳運(yùn)航空預(yù)計(jì)主營亞洲及內(nèi)地航線，正等待特區(qū)政府的營運(yùn)許可。
澳門航空業(yè)的擴(kuò)張，正是看好了澳門空運(yùn)市場的巨大潛力。隨著澳門經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及國際知名度的提升，澳門博彩旅游中心的形象、中西文化交融之地的形象、會展賽事之城的形象，正為澳門帶來數(shù)量龐大的游客。2005年，入境澳門的游客已逾1800萬人次，今年將突破2000萬人次。而這些正是航空業(yè)加盟者的信心之源。
為滿足航空業(yè)發(fā)展的需要，澳門國際機(jī)場展開了增加停機(jī)位、加長跑道等大規(guī)模的擴(kuò)建工程，機(jī)場專營公司還計(jì)劃投資1．7億澳門元更新機(jī)場的通訊、導(dǎo)航、監(jiān)視系統(tǒng)等。
澳門所處的大珠三角地區(qū)共有5個(gè)國際機(jī)場，相互之間的競爭十分激烈，周邊地區(qū)機(jī)場的聯(lián)手合作，對澳門的航空貨運(yùn)構(gòu)成了新的挑戰(zhàn)，但業(yè)界正在特區(qū)政府的支持下，采取切實(shí)可行的措施開拓貨源，迎接挑戰(zhàn)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2010年，澳門國際機(jī)場的客運(yùn)量將達(dá)到700萬人次，貨運(yùn)量超過31萬噸。這個(gè)人口剛達(dá)50萬、面積僅29平方公里的城市，航空業(yè)的前景相當(dāng)美好。（完）
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