廣東的第一家民營全貨運航空公司即將在深圳起飛。日前,這家名為東海的航空公司負責人表示,將在本月底或下月初起飛,而且以國內航線為主,第一批運營的航線包括有深圳飛北京、上海、昆明、成都、杭州等地。據悉,東海航空正在與其他國內的航空公司進行合作的談判,希望借此擴大航線網絡和市場。
據悉,東海航空為全貨運航空公司,目前籌建工作已基本完成,各項審定工作也已
進入倒計時,正在進行公共航空運輸企業經營許可證的公示。該公司負責人表示,目前起飛的日期還未最后敲定,預計將在本月底或9月初實現首航,正式進軍航空貨運業。東海航空將依托深圳機場,以兩架波音737貨機起步,意欲以全貨機形式切入國內最大的航空貨運市場。
東海航空強調,該公司是以買飛機而非租賃的形式做貨運,目前已購買兩架波音737飛機,其中一架已完成貨機改裝,并于今年8月8日抵達深圳。另外一架正在濟南進行改裝,預計10月份交付使用。
據民航總局公示顯示,東海航空的注冊資本為1億元人民幣。東海航空公司董事長黃楚標說,計劃近期以3~4架貨機起步,首先發展航空貨運,待時機成熟,相機增加航空客運業務,逐步建立一個全國性的客貨運網絡。到2010年,力爭讓公司貨、客機隊規模達到20架左右。
據統計,目前珠三角每年生成航空貨運近500萬噸,而深圳機場地處貨源地核心位置,1996年以來國內、國際貨運量年均分別增長22.69%和62.58%。去年,深圳機場貨郵吞吐量已達46.65萬噸。
目前,國內外航空公司紛紛進駐深圳,東海航空也選擇了深圳機場為基地。此前,深圳航空與德國漢莎航空合資的翡翠也正式在深圳首飛。同時,南航也一直把貨運基地設置在深圳,今年年底也將成立貨運公司。
面對競爭對手,東海航空負責人表示,將利用夜間飛行優勢來取勝。該公司目前的主供市場在國內,第一批開通的航線包括深圳飛往北京、上海、杭州、成都、昆明等。夜間飛行不但航班時刻容易審批,而且費用相對便宜。
同時,為拓展航空網絡和市場影響,東海航空目前欲與國內其他航空公司合作。
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