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中國國際航空昨日召開類別股東會議和臨時股東大會，審議通過了公司與香港國泰航空進行股權重組和業務合作，以及有條件私有化中航興業的相關議案。同日，國泰航空、中航興業、中信泰富三家相關交易方的股東會，也投票通過了整合重組事項。這標志著國航、國泰聯合重組計劃可進入實質性操作階段。
投行人士透露，上述事項待國家有關部門批準后，將盡快付諸實施，預計于年內完
成。通過與國泰航空的聯姻，今年起國航將增添新的利潤來源。
在這項被國航內部稱為“星辰計劃”的系列重組中，國航將以13.50港幣/股的價格，增持國泰總計3.99億股、約占10.16%的股份，將持股比例提高至17.5%；國泰則以現金認購11.79億股國航新H股，認購價格為3.45港幣/股，使其持有國航股權比例由8.52%提高至約17.3%；國泰還將出資82.2億港幣，從國航旗下的中航興業、中信泰富、太古公司等方收購剩余的港龍航空股權，將其完全納入旗下。港龍將保留作為一家主要航空公司的地位至少6年，在國泰的管理下繼續以原有的品牌營運。
此間分析人士指出，國航此次出售業績不佳的港龍航空，同時換取業績優良的國泰航空的股權，有利于提高公司未來的投資收益和業績表現。以2005年為例，港龍航空凈利潤為3億港幣，國航獲得投資收益為0.9億港幣；而國泰航空同期盈利為34.68億元，按此次增持后股權比例計算，國航的投資收益將達到6.07億港幣，占到2005年國航凈利潤的35%以上。此外，由于出售港龍航空股權，國航將獲得股權轉讓收益約12.45億港幣，上述交易完成后，國泰航空還將派發0.32港幣/股的特別中期股息，國航將獲分紅總額約2.29億港幣，這將直接增加公司2006年業績。
國航有關人士表示，通過此次戰略性結盟，“將打造全球最強的航空組合”，擴大香港和內地間的航線代碼共享，有效提升在區域市場中的競爭力。根據雙方簽署的運營協議，國航、國泰還將在大中華地區互為銷售代表，探討聯合采購、產品開發支持、工程、地勤等領域的合作，并在上海設立貨運合資企業。
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