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俄羅斯一架載有171人的圖—154型客機22日下午在烏克蘭東部墜毀，事故中無人生還。這是今年以來俄羅斯航空公司發生的第二起重大空難事件。據俄羅斯運輸部初步判定，客機墜毀的原因可能是它遇到了強大的氣流。（據新華社電）
事故發生在當地時間22日15時39分（北京時間20時39分）。
俄緊急情況部女發言人尤利婭·斯塔德尼科娃說，這架客機當時正從俄羅斯黑海旅游勝地阿納帕飛往俄第二大城市圣彼得堡。15時37分，飛行至烏克蘭上空的客機向地面發出SOS求救信號，2分鐘后便從雷達屏幕中消失。
幾分鐘后，俄緊急情況部證實已經找到飛機殘骸。
烏克蘭緊急情況部官員說，飛機墜毀地點位于烏克蘭頓涅茨克市以北45公里地區，頓涅茨克位于烏首都基輔以東640公里。到達現場的直升機飛行員看到，客機在地面燃起大火。
俄國際文傳電訊社援引該部門官員的話說，救援人員已經找到30具尸體，還沒有發現幸存者。法新社援引俄官員的話說，鑒于這次墜機事故的嚴重性，機上乘客幸存的可能性微乎其微。
火災、氣旋還是雷擊？
另據俄羅斯新聞社援引俄緊急情況部官員的話說，初步情況顯示，171人遇難，包括11名機組人員和45名兒童，其中39人年齡在12歲以下，6人為2歲以下嬰兒。
對于事故發生的原因，俄羅斯和烏克蘭方面還沒有統一說法。
國際文傳電訊社援引烏緊急情況部發言人伊戈爾·克羅爾的話說，飛機飛行到1萬米高空時，客機上曾發現火災，機組人員隨即決定實施緊急迫降。但在降落過程中，客機起落架未能正常展開，飛機以機腹落地，最終釀成事故。
但俄羅斯航空部門官員涅拉德科則稱，客機失事前可能進入一股強烈氣旋。
俄緊急情況部發言人伊琳娜·安德里亞諾娃在不久后的電視講話中說，根據現有信息，飛機很可能遭到雷電擊中。“客機失事后發生解體，并發生大火。”安德里亞諾娃說。
俄羅斯總統府發表聲明說，總統弗拉基米爾·普京在獲悉事故后，指示總理米哈伊爾·弗拉德科夫成立有關此次客機失事的特別委員會。俄羅斯救援部門人員也已處于待命狀態，隨時準備啟程前往烏克蘭境內參與事故善后工作。
俄羅斯新聞社不久后援引安德里亞諾娃的話說，初步調查已經排除這次事故是恐怖襲擊的可能性。
近年以來事故頻發
俄官員介紹說，失事客機屬于普爾科夫航空公司，是俄羅斯最大航空公司之一，總部位于圣彼得堡。這次空難也是俄羅斯航空公司今年來發生的第二起重大航空事故。
圖—154客機擁有3個引擎，是俄羅斯商用飛機中比較年長的一個型號，擔負著大約半數俄羅斯乘客的運輸任務。
美國有線電視新聞網（CNN）報道說，雖然圖—154是較受歡迎的客機，但這一機型自1968年投入運營以來已經經歷至少30起空難事故。
俄羅斯近年來重大空難事件
2002年 8月19日，俄羅斯一架載有147人的軍用運輸直升機在車臣境內漢卡拉軍事基地附近墜毀，114人死亡、33人生還。
2004年 8月24日，俄羅斯兩架客機幾乎同時遭遇恐怖襲擊，其中圖—134型客機在圖拉州墜毀，34名乘客和8名機組人員喪生；圖—154客機在羅斯托夫州墜毀，44名乘客和8名機組人員喪生。
2006年 5月3日，亞美尼亞一架空中客車A—320型客機在俄羅斯南部黑海海濱城市索契附近海域墜毀，乘客及乘員113人全部喪生。
2006年7月9日，西伯利亞航空公司一架空中客車A—310型客機在伊爾庫茨克機場降落時沖出跑道，造成至少124人死亡、12人失蹤。 （新華社）
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