重慶報(bào)道 本報(bào)記者 陶春宇
五糧液的造車夢即將成為現(xiàn)實(shí)。華晨集團(tuán)成為同路人。
8月9日，申華控股(600653)公告稱，華晨集團(tuán)、五糧液集團(tuán)和四川省綿陽市有關(guān)企業(yè)達(dá)成協(xié)議，華晨集團(tuán)將旗下發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓給五糧液集團(tuán)和綿陽市地方企業(yè)。
按照三方簽署的“綿陽新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司(簡稱新華股份)股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同”，申華控股子公司綿陽新華內(nèi)燃機(jī)集團(tuán)有限公司(簡稱新華集團(tuán))分別將其持有的綿陽新華內(nèi)燃機(jī)股份有限公司(新華股份)93%和2.01%的股權(quán)，分別轉(zhuǎn)讓給四川省宜賓普什集團(tuán)和綿陽市投資控股(集團(tuán))有限公司，轉(zhuǎn)讓金額分別為3.84億元和828萬元。
本次轉(zhuǎn)讓完成后，新華集團(tuán)將不再持有新華股份的股份。
華晨甩賣虧損資產(chǎn)
根據(jù)合同，普什集團(tuán)受讓新華內(nèi)燃機(jī)股份4826萬股，綿陽投資受讓104萬股，轉(zhuǎn)讓價(jià)格折合7.96元/股。綿陽市國資委擁有綿陽投資100%權(quán)益。
此次轉(zhuǎn)讓的新華內(nèi)燃機(jī)股份注冊資本5189萬元，新華集團(tuán)擁有其95.01%的權(quán)益，主要從事內(nèi)燃機(jī)及其配件生產(chǎn)、銷售等。截至2006年6月30日，其未經(jīng)審計(jì)的資產(chǎn)總額為7.24億元，凈資產(chǎn)為3.34億元，主營業(yè)務(wù)收入為2.29億元，凈利潤為-416萬元。
由于轉(zhuǎn)讓后新華股份退出公司合并報(bào)表范圍，故公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化，資產(chǎn)總額減少約2.4億元，負(fù)債總額減少約2.35億元。這對去年全年虧損37479萬元，今年上半年再次虧損3295萬元的申華控股來說，可以說是重大利好。受此影響，8月9日，申華控股漲0.17元，漲幅為8.63%。
這一轉(zhuǎn)讓雖然給申華控股帶來了收益，但對于普什集團(tuán)以溢價(jià)收購一筆連續(xù)虧損的資產(chǎn)，難免不讓人感到疑惑，而該公司與G五糧液之間千絲萬縷的聯(lián)系，更一直為市場所關(guān)注。
注冊資本1.5億元的普什集團(tuán)目前股權(quán)結(jié)構(gòu)為五糧液集團(tuán)持有99%股權(quán)，五糧液集團(tuán)安吉物流公司持有1%股權(quán)。普什集團(tuán)為什么甘愿做賠本的買賣？普什集團(tuán)的人士不予以置評。
業(yè)界認(rèn)為，五糧液集團(tuán)早有造汽車的計(jì)劃，這次是希望借助股權(quán)轉(zhuǎn)讓，來圓這個(gè)計(jì)劃。
夢難圓？
此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案中，申華控股設(shè)置了另外一個(gè)條款。合同三方同意，普什集團(tuán)和綿陽投資收購新華內(nèi)燃機(jī)股份應(yīng)不包括其持有的綿陽華瑞的55.8%的股權(quán)。
剝離了具有整車生產(chǎn)資格的綿陽華瑞汽車后，新華股份只具有內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)和銷售能力，因此，五糧液集團(tuán)還未實(shí)現(xiàn)其進(jìn)軍整車生產(chǎn)領(lǐng)域的構(gòu)想。
2005年11月28日，沈陽金杯汽車制造有限公司綿陽分公司暨綿陽華瑞汽車有限公司(簡稱華瑞汽車)揭牌，同時(shí)宣布金杯霸道越野車、金杯雷龍皮卡車共5款整車下線。
根據(jù)規(guī)劃，到2007年，華瑞汽車將達(dá)成4萬輛產(chǎn)銷規(guī)模。再用3-5年的時(shí)間，將持續(xù)增加投入5億元，達(dá)成10萬輛產(chǎn)銷規(guī)模。到時(shí)，金杯品牌全系列整車將全部落戶四川綿陽，華瑞的產(chǎn)品線將包括金杯越野車、金杯皮卡車、金杯輕型卡車、金杯海獅面包車、金杯閣瑞斯多功能商務(wù)車等。
沒有華瑞的股權(quán)，五糧液造車的計(jì)劃將落空。但雙方對此已有安排。
華晨集團(tuán)方面表示，未來五糧液集團(tuán)將控股新華集團(tuán)，以此展開與華晨集團(tuán)在整車領(lǐng)域的合作。預(yù)計(jì)華晨集團(tuán)將出讓部分股權(quán)給五糧液集團(tuán)。未來五糧液集團(tuán)、華晨集團(tuán)、綿陽投資、社會投資者將分別持有新華集團(tuán)46.5%、46.5%、4.5%、2.5%的股權(quán)。一旦轉(zhuǎn)讓結(jié)束，一個(gè)新的汽車集團(tuán)將形成。
借殼造車
五糧液集團(tuán)一向財(cái)大氣粗，今年上半年，其旗下的五糧液實(shí)現(xiàn)利潤8.19億元。但是，該集團(tuán)一直在尋找多元化的突破口。汽車就是一個(gè)重要的方向。
而被賦予造車重任的是普什集團(tuán)。普什集團(tuán)成立于1997年，是五糧液集團(tuán)先期投資3億元成立的全資子公司，到2004年總投資超過20億元。公司擁有固定資產(chǎn)30多億元。其2004年實(shí)現(xiàn)銷售收入30.15億元，完成利稅5億元。目前，普什集團(tuán)為重慶長安、一汽、天津豐田、成都豐田及廣州本田等多家企業(yè)提供模具。
申華控股公司董秘翟鋒在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，普什在受讓新華股份后，實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)入了汽車行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)。新華股份生產(chǎn)的653發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上就是用在金杯海獅面包車上的。
對于普什與申華控股有沒有進(jìn)一步的合作意向，是否會介入汽車整車制造當(dāng)中，翟稱不好說，因?yàn)檫@個(gè)可能會涉及國家產(chǎn)業(yè)政策的要求。
