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本網訊：8月17日下午，深圳航空公司在深航基地召開飛行部外籍飛行員分部成立大會，民航總局局長楊元元和總局機關領導及深航經營班子出席了儀式。
作為中國第一家成功引進外籍飛行員的航空公司，深圳航空公司自2002年底著手招聘外籍飛行員以來，僅赴國外招聘就已達三次，目前已有主要來自巴西等國家的22名外籍飛行員執行航班，今年6月份深航從巴西新招聘的42名外籍飛行員已經報到，開始了崗前培訓和
聘任，隨著深航外籍飛行員隊伍的不斷壯大。為進一步加強外籍飛行員的管理和使用，深航決定成立飛行部外籍飛行員分部，成立大會上還任命Lotario Kieling為分部經理，Umberto Dalpian為分部副經理，中方飛行干部只擔任副經理。深航不但大膽引進外籍飛行員，大膽地使用外籍飛行員，在管理上也大膽地選拔外籍飛行員，讓其放手地開展管理工作。
去年深航股權轉讓及民營資本控股給深航帶來了體制上的創新，而體制創新又給深航帶來了一系列的管理創新，深航引進外籍飛行員是其中一個創新，成立外籍飛行員分部，由外籍飛行員管理也是一個創新。目前，中國民航正處于高速發展時期，相對而言，飛行員短缺的問題比較突出，引進外籍飛行員既可以解決航空公司發展對飛行員的需求，又可以增加飛行員的國際交流和相互學習，為全面與國際接軌奠定基礎。深航主動積極地融入國際飛行員人力資源市場、促進國內飛行員人力資源市場相關模式的轉變、努力使中外飛行員人力資源市場互相接軌從而引進國外優秀飛行員參加航班生產，為中國民航發展成走出了一條解決飛行員需求的新路，經過三年多的實踐，深航在引進、使用和管理外籍飛行員上已經積累了豐富一定經驗。
據了解，今年6月10日由民航局的4名主檢醫師、2名航衛專家，1名考試員、1名檢查員和深航副總飛行師帶隊的5名工作人員組成的招聘小組遠赴巴西，招收外籍飛行員，招聘活動受到了巴西飛行員的積極響應。在20多天的時間里，經過執照確認、體檢、英語雙證考試、ATPL考試和模擬機實踐考試五道關卡，一次就招聘了40多名外籍飛行員。他們在完成地面理論培訓、航線帶飛、經局方檢查合格后，就可以正式帶班飛行，深航日后還將根據公司飛機引進計劃繼續組織招聘。
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