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中國民航報、中國民航新聞信息網記者董義昌凌育增通訊員柴宗盛林杰報道：8月16日，翡翠國際貨運航空公司正式開航儀式在深圳隆重舉行。
民航總局局長楊元元、深圳市市長許宗衡、德國交通部副部長Mr.Adamowitch、漢莎集團董事局主席兼執行總裁Mr.Mayrheber、德國投資發展銀行高級副總裁Mr.Bernsen、深航總裁兼翡翠航空董事長李昆、翡翠航空總經理泰偉思博士等各界人士出席了慶典。
翡翠國際貨運航空公司成立于2004年10月，由深航（占51%股份）、漢莎貨運（占25%股份）、德國投資與開發有限公司（占24%股份）共同投資組建，主要經營國際航空貨郵運輸業務。2005年底，翡翠航空一次性向波音公司訂購了6架波音747寬體貨機。今年8月1日，翡翠航空第一架全新的B747-400ERF貨機抵達深圳。8月5日，該機執行了第一次商業航班飛行，滿載貨物的B747由深圳機場飛往荷蘭阿姆斯特丹機場，6日該機滿載貨物返回深圳。翡翠航空的第二架貨機將在今年11月份交付使用，其余4架貨機將在2008年1月前陸續交付。
翡翠國際貨運航空公司的正式開航，標志著深圳航空公司全面與國際接軌，大力發展貨運業務、開拓國際貨運市場、實施客貨并舉戰略向前邁進了實質性的一大步。民航總局局長楊元元在翡翠航空開航慶典儀式上高度評價了翡翠航空的開航，他說：“翡翠國際貨運航空公司是深航、漢莎、德國投資與開發有限公司三方強強聯合、優勢互補、精誠合作的產物，對提高國內民航企業國際化運作水平、促進中國航空運輸業的發展有著積極的意義。”
作為國家放寬民航業投資后的第一家真正意義上的中外合資航空貨運公司，翡翠航空的起點較高。翡翠航空一開航就使用目前世界上載重最大的波音747全貨機執行國內往返歐洲的國際貨運航班；翡翠航空管理先進，它借鑒和采用了漢莎貨運成熟的管理模式、經驗和銷售網絡，其總經理及各部門高管人員多為經驗豐富的國際貨運經營管理人才。深航總裁、翡翠航空董事長李昆說：“翡翠航空的開航，將進一步促進珠三角乃至全國航空貨運市場的發展，全貨機運營，將大大改善深圳的物流條件，深圳始發的直飛國際貨運航班的不斷增多將直接推動深圳機場貨運樞紐的建設。”翡翠航空總經理泰偉思也表示，翡翠航空開航后將不斷擴大航線網絡，以滿足亞、歐、美洲市場的客戶需求。
物流業是深圳市政府確定的優先發展產業，深圳機場又是國家確定的四大貨運樞紐機場之一，其物流園區的建設得到了民航總局和當地政府、海關等單位的重點扶持，現已具相當規模。這些優勢條件和資源為翡翠航空貨運業務的發展奠定了良好的基礎。
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