|
中新社香港八月十二日電臺北消息：臺灣經香港、澳門到上海的航空票價，在今年七、八月旺季出現大跌現象，原本經濟艙來回一萬五千元(新臺幣，下同)以上的票價，七月六日由長榮航空帶頭降到一萬四千元，引起其它航空公司跟進，目前市場上價格從一萬〇五百元到一萬兩千七百五十元不等，跌幅百分之十五到百分之三十不等。
據《工商時報》十二日報道，長榮表示，會帶頭降價主要是因為港龍航空調漲聯營
價格，因此改長榮強化與東方航空的合作，做短期的策略性降價。
港龍航空臺灣區總經理許桂屏表示，長期以來長榮與港龍在兩岸三地航線的合作最密切，港龍與國泰達成整并協議后，集團基于整體發展考量，以及油料成本大幅上漲等因素，決定調高香港與祖國大陸航段收費，未料引起長榮強烈反彈，除與過去合作不多的東方航空聯手降價，與港龍聯營部分也同步降價。
報道說，由于七、八月是空運市場的旺季，特別是港臺航線更是屬黃金路線，去年港臺航線七月載客率百分之八十五，八月為百分之七十九，九月則是百分之七十一，長榮選擇在旺季降價，許桂屏認為對航空同業都不利。
根據島內旅行社提供的報價，目前臺灣到上海的票價，以澳門航空的一萬〇五百元價格最低，不過澳航臺灣區總經理史經春表示，澳門飛往上海的航班，一天只有六班，香港飛往上海每日超過二十班，由澳門轉機的票價，原本就應低于香港轉機的票價，而以香港為基地的國泰、港龍都降價了，澳門航空只有跟降的份。
在上海航線原本提供最低廉票價的遠東航空，兩年前開辟臺北經濟州飛上海航線時，開航初期的促銷價約一萬一千元新臺幣，該公司行銷主管表示，怎么樣也沒想到，現在居然有如此多飛香港的航空公司，都是提供這個水準的票價。(完)
| 
