|
得益于飛往中國航線的復蘇，亞洲最大的航空公司日本航空公司虧損下降。7日，處于困境中的日本航空宣布，在今年4月至6月的3個月中，公司的凈虧損額雖然仍然高達267億日元，但是與去年同期的383億日元相比，已經降低了不少。而降低虧損的主要原因便是赴華人員增多，拉動了公司飛往中國的航線業務。
當天，日本航空表示，今年4月至6月，該公司的營收達5222億日元，上升3.7%，而
國際航線業務營收則上升5.2%。
“在國際航線方面，中國航線出現反彈，赴華人士增多。中國航線業務為公司的營收做出了顯著的貢獻。”日本航空在聲明中表示。
對華貨運業務也絲毫不遜于客運業務。今年5月，為應對日本企業現地生產以及對華激增的貨物運輸需求，日本航空與中國東方航空簽署協議，共同經營航空貨運業務。據悉，從日本出發的日本航空班機與中國東方航空的國內線組合，構筑覆蓋中國主要城市的貨物配送網。
日本航空計劃到2010年將貨物銷售額比2005年提高七成，達到750億日元。而中國則是日本航空的一個增長點。
近年來，受原油價格高漲、航空事故導致消費者出走等影響，日本航空經營狀況不佳，持續虧損。2006年3月，日本航空的赤字達到了472億日元，超過去年同期的300億日元。為了減少開支、降低成本，日本航空宣布了有關削減不盈利國際航線的計劃。但該公司的中國航線經營狀況一直不錯。
| 
