|
【大公報(bào)記者楊楠上海七日電】美國航空公司（AA）市場部經(jīng)理吉爾曼作為贊助方，出席正在上海舉行的“二○○六哈佛AUSCR中美學(xué)生領(lǐng)袖峰會”時(shí)透露，“美國航空始終致力中國業(yè)務(wù)的拓展，在不久前開通上海─芝加哥航線之后，美國航空已于最近提交了明年三月起開設(shè)北京─美國達(dá)拉斯每日直飛航線的申請。”
新航線申請如能獲得兩國政府批準(zhǔn)，將使北京成為美航由其最大樞紐“達(dá)拉斯沃斯
堡國際機(jī)場”出發(fā)直飛的第32個(gè)國際目的地，而至北京的航班將采用245座的波音777客機(jī)。憧憬著該條直飛航線的獲批，吉爾曼表示：“我們?yōu)檫@個(gè)可能實(shí)現(xiàn)的前景感到非常激動。”
二○○五年二月，美航經(jīng)多年努力后，最終獲得中美航線運(yùn)營權(quán)；同年四月，美航開通第一條從美國飛往中國的航線。今年四月，隨著上海浦東國際機(jī)場與芝加哥奧海爾國際機(jī)場每日直航航線的開通，美航開始了其在上海的業(yè)務(wù)。吉爾曼表示，美航上海─芝加哥航線的開通，標(biāo)志著全球最大航空公司進(jìn)入中國民用航空市場，成為第四家直飛中國的美國客運(yùn)航空企業(yè)。上海也成為美航從芝加哥樞紐機(jī)場出發(fā)的第23個(gè)國際目的地，而此前美航已在亞太地區(qū)開通7條航線。
上海─芝加哥航線的開通，已使包括34家全球500強(qiáng)企業(yè)在內(nèi)的三十萬家芝加哥企業(yè)獲益。而達(dá)拉斯作為美國南部最重要的工業(yè)城市、以及全美人口最多的十大城市之一，其工商業(yè)發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)繁榮，很多電子、通訊、能源集團(tuán)和大型銀行的總部都設(shè)在該城市，未來將為至北京的航線提供充沛客源。
| 
