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財經縱橫

中國經濟持續增長 世界航空業虧損依舊

http://www.sina.com.cn 2006年08月08日 06:27 第一財經日報

  科法斯2006~2007經濟預測最新出爐:

  本報記者 丁小鶯 發自上海

  全球著名信用保險及信用管理服務機構法國科法斯公司近日發布最新研究成果,對2006 年、2007 年152 個國家和地區的關鍵經濟指標、行業概況等進行預測。該預測是在牛津分析社、科法斯國別與短期風險專家共同研究的成果。

  牛津分析社及科法斯的經濟學家們(下稱“經濟學家們”)對世界經濟的總體判斷是:2006年,全球GDP會再度受美國和中國的需求推動,以2005年相同的速度增長,前景樂觀。但是,他們對世界經濟將在2007年進入倒退周期的擔憂目前正在增長,他們認為,世界經濟目前顯示出放慢增長的跡象,這將使發達國家和發展中國家經濟均受影響。美元急劇貶值,房地產價格明顯下降,或中國的增長出現驟然跌落,這些可能出現的風險,將對全球經濟產生負面沖擊。

  主要產業前景

  科法斯對一些主要產業的預測如下:

  

鋼鐵業。2005年年底世界鋼鐵平均價格仍然很高。由于中國和印度的生產能力增長,2006年線材產品價格會下跌。原材料價格的微降,將使鋼鐵生產商、分銷商繼續獲得理想的利潤。

  制藥業。受工業化國家人口老齡化的促進,醫藥市場繼續增長,盡管與以前相比增長不快。2005年增長7%,預計2006年增長6%。

  電子零部件產業。半導體的需求在2005年下半年有所恢復。若各類產品的應用、尤其是消費電子領域的應用前景光明的話,行業復蘇會在2006年加速。

  化工。該行業2005年業務疲軟,盡管新興國家有毋庸置疑的明顯增長,但該行業的增長還是從2004年的 5.3%下降到2005 年的3.4%。2006年,受工業化國家的推動,該行業的增長率預計在3.6%左右。

  電信業。在移動通信與互聯網的推動下,該行業略有增長。成熟的市場仍然最為重要,也最有利可圖,雖然與正在發展中的市場相比,它們幾乎沒有增長的前景。終端制造商正面臨利潤嚴重受擠壓的窘境,而設備制造者已恢復了某種程度的價格控制能力。

  汽車業。2006年全球市場可能會增長4%,增長將再度由新興國家驅動,成熟市場將不會有太大變化。

  建筑業。該行業2005年的特點是私人住房市場活躍,非住宅建設恢復,公共建筑市場繼續疲軟。2006年,較高的利率水平,以及房地產價格跌落的風險,對某些國家的住房建筑市場構成威脅。如果沒有大的震蕩,住宅建設可能會逐漸下降,而非住宅建設則會增長。

  信息技術。2005年這個行業的業務增長情況良好,但是2006年其增長可能會降低。在貿易上,新興國家比工業化國家更為強勁,雖然后者仍占有最大市場份額。電腦制造商及轉包商繼續面臨價格下降的壓力,從而促使業務走多樣化,外購,或滲透到新市場。它們的利潤仍受到嚴重擠壓。另一方面,隨著客戶的回歸,軟件設計和服務提供商的價格控制能力有一定程度的恢復。

  

航空運輸。該行業在2004年和2005年受到油價上漲的嚴重打擊。雖然2005年航空公司的客運量增長7%,但很難抵消油價上漲對企業收入的消極影響。此外,預計2006年乘客數量會減少3%。許多航空公司經營與財務成本很高,又面臨低成本運營商的激烈競爭,乘客量的減少將使它們更加困難。一些虧損的美國航空公司將通過“破產法”尋求保護。該行業的風險水平因地區不同而不同。


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