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中新社上海八月五日（記者常惠英）廈金“小三通”連接“長三角”，開辟一條滬臺新航線，這一信息剛披露，便獲得臺商的歡迎。今天，廈門國際航空集團有限公司有關負責人接受記者采訪時說，長三角地區集聚了數十萬臺商，搭建上海-廈門-金門-臺灣的海空聯運通道，不僅臺商可省錢省時，兩岸航空公司也可獲益共贏。
由廈門機場攜手臺灣立榮航空公司將“小三通”便捷優勢推介到華東地區后，臺商
只需打個電話，即可辦妥兩岸機票、船票訂位及相關手續，一票到底。尤其是到了金門機場可乘航班直接抵達臺北、高雄、臺中、臺南和嘉義五個城市。聽到這一信息，不少臺商表示，“這是蠻方便的回家新路線。”
據了解，立榮航空已聯合島內的十余家專業銷售代理組成金廈一條龍銷售聯合會，將在上海、無錫、杭州、南京四個城市的機場內設立訂位中心。這樣，東航、國航、南航、上航，甚至春秋航空，從華東地區機場飛往廈門機場的航班客源也有望增長。畢竟，長三角地區數十萬臺商每年往返兩岸的數量可觀。這是任何一家航空公司都會青睞的旅客消費群。
記者了解到，就在廈金線“繡球”拋向華東市場的前夕，廈門航空有限公司杭州分公司在杭州掛牌。廈航高層人士稱，未來幾年內，廈航將陸續在蕭山機場投放十至十五架波音客機，并根據當地經濟和航空市場發展的需要，繼續增開杭州至國內主要城市航線，逐步開通杭州至日本、韓國和東南亞主要國家的國際航線。由此可見，廈航拓展華東市場的步伐明顯加快。
滬上業界人士認為，如今每年乘坐飛機經港澳或經其他空港中轉往返上海的臺商旅客已有近百萬人次，而長三角地區臺商又占絕大多數。假如算上今后兩岸往返的旅游人數，如此香噴噴的一塊市場“蛋糕”，誰都想分享一口。兩岸航空公司緊鑼密鼓地進軍華東市場，其中長三角地區經濟發達，臺資企業密集是重要原因之一。
據此間權威部門最新統計，今年上半年，上海口岸對臺貿易呈快速發展之勢，進出口總額超過了一百二十二億美元。其中，上海口岸自臺灣地區進口八十五億美元，較去年同期增長二成二；上海口岸出口至臺灣地區三十七億美元，同比增長三成三。隨著上海航空港與洋山深水港建設的提速，臺資企業在大陸發展環境會越來越好，往返兩岸臺商人數自然會“水漲船高”。
今天，廈門國際航空集團有限公司陳鷺佳先生對記者表示，近期將到臺商集中的蘇州、昆山等地推介滬臺新航線，使廈金“小三通”的便捷惠及更多長三角地區臺商。
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